Airline Industry Ramps upp RFID-Based Bagage Tracking

Medlemmarna i International Air Transport Association kommer att vara skyldiga att använda radiofrekvensidentifieringstaggar för att spåra den nuvarande positionen av en väska. Tekniken förväntas skära ner på förlorade incitament och spara flygbolagens pengar.

Bland de många irriterande sakerna om att flyga, är kanske den mest frustrerande förlorat bagage. Branschgrupper inser detta, och de vidtar åtgärder för att säkerställa att det händer så lite som möjligt - och lägger till teknik för att förbättra flygbolagens förmåga att spåra en förlorad väska.

International Air Transport Association (IATA) arbetar med att hjälpa sina medlemmar att implementera RFID-applikationen, en ny branschreglering som kräver att kontrollerat bagage spåras med hjälp av radiofrekvensidentifiering (RFID).

RFID-applikationen ger en grund för branschen att spåra påsar i hela det globala nätverket. Informationen är avgörande för att ytterligare minska misshandel och förbättra kundupplevelsen. Det nya kravet kommer i en tid när förlorade bagageincidenter är mycket mindre vanliga än de brukade vara: Förra året var 5,73 väskor per 1000 passagerare förlorade i genomsnitt, en all-time låg. Men enligt forskning från flygbolaget SITA och IATA kan det nya initiativet ytterligare minska antalet misshandlade väskor med så mycket som 25 procent till 2022, vilket potentiellt genererar en kostnadsbesparingar på så mycket som 3 miljarder dollar.

När tekniken är fullt genomförd kommer The Economist att användas av 83 procent av flygbolagen globalt, inklusive de flesta av de stora amerikanska transportörerna.