Londons framgångsrika antagande av kontaktlösa biljettpriser nådde en viktig milstolpe idag med nyheterna om att hälften av all Tube och järnvägsbetalning när du går resor i huvudstaden nu görs med hjälp av tekniken.

Först lanserades 2012 på bussar och sträckte sig till Tube och järnvägstjänster under sommaren 2014, tillåter kontaktlösa pendlare att resa med betal- och kreditkort samt virtuella plånbokstjänster, till exempel Apple Pay och Google Pay, som nu står för cirka en av åtta kontaktlösa resor.

Siffror som släpps av Transport for London visar att mer än 17 miljoner kontaktlösa löner när du går resor nu görs med hjälp av kontaktlösa varje vecka, med mer än 1,7 miljarder resor gjorda sedan lanseringen.

Vissa tunnelbanestationer ser rutinmässigt mer än 60 procent av all lön när du går resor gjorda med hjälp av kontaktlösa, och tekniken står rutinmässigt för cirka 45 procent av all lön när du går biljettpriser på spårvagnen och bussnätet.

Designad och inbyggd av伦敦交通局beraknar侦破kontaktlosa systemet automatiskt den lägsta biljetten för kundens totala resor hela dagen, fakturerar dem en enda biljett i slutet av dagen. Fares är också begränsade under hela veckan, se till att passagerare får maximalt värde utan att behöva köpa ett resekort.

Till skillnad från Oyster finns det inget behov av passagerare att hantera ett separat kort, vilket gör det snabbare och enklare att resa.

Städer runt om i världen, inklusive New York och Boston, är nu ute efter att efterlikna Londons framgång och använder delar av TfL: s interna kod för att uppgradera och modernisera sina biljettsystem tack vare en affär med betalningslösningar leverantör Cubic Transportation Systems värt upp till $ 15m till London taxpayer.

Shashi Verma, Chief Technology Officer på TfL sade: "Contactless biljetting har gjort resor i och runt London och sydöstra med buss, rör eller järnväg snabbt, bekvämt och prisvärt.

Vi är glada över hur populär denna innovation har blivit och med den framtida utvidgningen av denna teknik över Elizabeth-linjen kommer ännu fler kunder att gynnas i framtiden.

Vi arbetar också med andra världsstäder för att dela vår erfarenhet och kunskap för att hjälpa dem att införa ett liknande biljettsystem under de kommande åren. ”

Richard Koch, chef för Cards på UK Finance, sa: "Kontaktlösa betalningar har förvandlat kollektivtrafiken i huvudstaden, vilket gör miljontals resor varje vecka snabbare och enklare.

"Passengers behöver inte längre slösa tid på att köa för pappersbiljetter och kan dra nytta av veckovisa biljettpriser.

– Med utgångspunkt i denna framgång har UK Finance utvecklat ramverket för kontaktlös transitering för att stödja utbyggnaden av kontaktlösa biljetter till städer och busslinjer över hela landet. ”

Steve Chambers från Campaign for Better Transport, sade: "Cashless biljetter är ett enkelt, effektivt sätt för pendlare att betala för sin resa samtidigt som de gör resa över Londons transportnät lättare och mer flexibelt.

Ökningen av antalet personer som gör kontaktlösa betalningar visar att om människor erbjuds flera sätt att betala för sin biljett kommer de att använda dem, vilket är en bra sak.

Vi är också glada över att se Oyster-kortet få alla funktioner av kontaktlösa senare i år, vilket ger mer nytta för Londons pendlare. ”