Det första höghastighetsrampen ETC-fria flödessystemet i Kina verifieras.

RampETCfri flödesladdningsteknik har nyligen certifierats av experter på China Highway Associations projektresultatutvärdering. Branschexperter avslöjade att projektet öppnade ett nytt läge av 5.8G Hz ETC-fri flödesladdningstjänst, och skapade och tillämpade den första inhemska motorvägsrampen ETC-friflödeskopplingssystem, som förväntas bli kraftigt förbättrad ETC- och MTC-fälttrafikeffektivitet.

Enligt introduktionen är ramp ETC-fria flödessystemet att distribuera ETC-utrustningen i vägen för Longmen-racket på vägtullstationen och avancera avgiften till rampen, vilket motsvarar en förutsättning för ett hinder gratis ETC-handelsbana, och ETC-fordon som passerar genom rampen handlas i förväg. På ett enkelt sätt, om ägaren ser ordet "ETC pre-transaktion" på vägen för hög hastighet, eller höra ljudet av utrustningens "pip" har det inte slutfört laddningen av det fria flödet av rampen, och vägtullstationsdisplayen visar att "licensplattan har lyckats" vid tidpunkten för ETC-kanalen.

Förra året startade Guangdong Joint Electronic Service Co., Ltd. projektforskning om det fria flödet av ramp på Dongxin höghastighets Nanpu station. Det tog ledningen i att utföra pilotforskningsarbete tillsammans i Guangzhou höghastighetssten Chau Station och Guangzhou Qingqing höghastighets Xinhua järnvägsstation, och började popularisera och använda i ett antal viktiga platser i Pearl River Delta.