RFID-teknik och marknadsdrift gaffeltruck AGV att gradvis mogna

Forklift AGV laddas med olika vägledningsteknik på gaffeltrucken, konstruera kartalgoritmer, kompletterad med hinder undvikande säkerhetsteknik och uppnå obemannad drift av gaffeltrucken. Eftersom branschens krav på automatiserad hantering blir högre och högre under de senaste två åren har gaffeltruckar som integrerar staplingsfunktioner och automatiserad guidad hantering gynnats av applikationsföretag. Enligt statistik från New Strategic Robot Industry Institute, China Mobile Robotics (AGV) Enligt branschalliansdata nådde försäljningsvolymen av kinesiska gaffeltruckar AGV (inklusive visuell navigering) 2 700 enheter under 2019, en ökning med 80% jämfört med 2018 och en marknadsstorlek på 1,3 miljarder yuan, en ökning med 44% jämfört med 2018.

Det kan ses att den nuvarande gaffeltruck AGV-industrin gradvis har gått in i en period av snabb utveckling, och detta kan inte uppnås utan att främja många faktorer.

Enligt密不可分produktegenskaper ar de最高明的anvanda年代cenarierna för gaffeltruck AGV på hög nivå lager, mottagna områden utanför lagret och produktionslinjeöverföring. Därför används den för närvarande huvudsakligen inom tillverkning. I produktionen kan gaffeltruck AGV dockas i flera produktionslänkar. I olika produktionsscenarier som produktionslinjer och lager, enligt import och export, produktionslinjer, övre och nedre linjer, monteringslinjer, överföringslinjer, stationer, hyllor, rörelsepunkter och andra behov för att uppnå en mängd olika funktioner. På grund av den diversifierade utvecklingen av tillverkningsscenen och ökningen av kraven för magerproduktion står gaffeltruck AGV också inför några utmaningar.

Faktum är att om det är en lasernavigering eller visuell navigering obemannad gaffeltruck, under de senaste åren, på grund av främjandet av efterfrågan på marknaden och inträdet av ett stort antal företag, har tekniken för gaffeltruck AGV fortsatt att mogna, och med den kontinuerliga utvecklingen av nuvarande artificiell intelligens och annan teknik, Obemannade gaffeltruckar börjar också utvecklas i en mer intelligent riktning.

Branschen försöker tillämpa artificiell intelligensteknik för att gaffeltruck AGV för att förbättra körsäkerheten, arbetseffektiviteten och minska underhållskostnaderna och andra driftskostnader, för att uppnå mer omfattande och korrekta datainsamlings- och analysapplikationer, och sedan för att uppnå annan logistikutrustning, lagringsutrustning. Sammankopplingen mellan dem, från en enda produkt till en systematisk applikation, för att uppnå övergripande optimering.

Intelligenta gaffeltruckar har huvudsakligen fyra nyckeltekniker och applikationsfördelar: För det första erkänner uppfattningstekniken hos gaffeltruckar, såsom ombord på UHF RFID-läsning och skrivteknik, effektivt och uppfattar vägtaggar, lastplatstaggar och lasttaggar och inser det utgående lagringssystemet. Bekräfta automatiskt. Det andra är den interaktiva tekniken med informationssystem som skickar instruktioner. De mest typiska är ombord datorer och handhållna applikationer, vilket i hög grad förbättrar logistikeffektiviteten. För det tredje, tillämpningen av olika sensorer av gaffeltrucken, såsom hastighet, vikt, kollision, temperatur, oljetryck, ström och annan sensorteknik, gör gaffeltruck buss kontroll data mer riklig, i kombination med systemsäkerhet tidig varning, för att uppnå övervakning av utrustning status. Det fjärde är att samla in information om plats, uppgift, status och effektivitet av intelligenta gaffeltruckar i den "industriella fordonsfjärrplattformen" för stor databehandling och produktion för att uppnå fjärr drift och underhåll och leasingverksamhet av gaffeltruckar.

I allmänhet, oavsett om det är den kontinuerliga mognaden av navigationsteknik eller tillämpningen av artificiell intelligensteknik, är det ultimata grundläggande målet att förbättra effektiviteten hos obemannade gaffeltruckar i framtiden och bättre ersätta arbetet för att minimera kostnaderna. Även om den totala storleken på den obemannade gaffeltruckmarknaden fortfarande är liten, som ett segmenterat område inom AGV-industrin, kommer den att ersätta den stora traditionella gaffeltruckmarknaden i framtiden med stora utsikter. Och vi tror också att den tekniska innovationen av gaffeltruck AGV-produkter gradvis kommer att mogna med kraven på domesticerad kroppsdesign och marknadsfrämjande och förbättring av gaffeltrucksindustrins kedja. Teknikackumulation och kontinuerliga innovationsinriktade företag har stort utvecklingsutrymme. period.

Dessutom bör det noteras att den inhemska obemannade gaffeltrucken AGV-marknaden har uppenbar homogen konkurrens, som inte har någon nytta för produktionsföretag, slutkunder och industriutveckling och homogen konkurrens bör undvikas. Stora vågor som tvättar sanden och vinner överlevnad är oundvikliga. Om kinesiska obemannade gaffeltruckföretag vill utvecklas hälsosamt måste de vara marknadsorienterade, ha en långsiktig bild, ha kärnteknik och har differentierade produktegenskaper.