Tillämpning av RFID i luftbagage check

Att resa med flyg, det finns inte många passagerare som har huvudvärk på grund av bagageproblem. För att bättre betjäna passagerare meddelade många flygbolag användningen av RFID-bagagespårningsteknik för att tillhandahålla realtidsbagagespårningstjänster. Passagerare kan känna till placeringen av sitt bagage när som helst genom APP, vilket minskar situationen för saknad eller fel bagage.

RFID automatisk bagage sorteringssystem är att fästa en RFID elektronisk tagg till varje bagage som slumpmässigt kontrolleras av en flygplan passagerare. Den elektroniska taggen registrerar passagerarens personliga information, avgångsport, ankomsthamn, flygnummer, parkeringsplats, avgångstid och annan information; bagage Electronic tag läsning och skrivutrustning installeras på varje kontrollnod av flödet, såsom sortering, installation och bagagekrav. När det märkta bagaget passerar genom varje nod läser RFID-läsaren informationen och skickar den till databasen. Inse informationsdelning och övervakning av bagage i hela transportprocessen.

RFID-teknik anses allmänt som en av teknikerna med största möjliga utvecklingspotential på 2000-talet. Det är en ny teknik som har lett till förändringar inom området automatisk identifiering efter streckkodsteknik.

I oktober 2005 antog IATA (International Air Transport Association) enhälligt en resolution om att använda UHF RFID-remma taggar som den enda standarden för luftbagage taggar.

– I juni 2019 röstade de deltagande flygbolagen enhälligt under det 75:e årsmötet i IATA för att stödja utbyggnaden av RFID-teknik för bagagespårning över hela världen. Konferensen krävde också genomförandet av standarder för överföring av moderna bagageinformation för att spåra passagerare i realtid och exakt på nyckelnoder på resan.

RFID-tekniken är av stor betydelse för att förbättra graden av automatisering och sorteringsnoggrannhet av flygbagage automatiskt sorteringssystem, skydda säkerheten för offentliga resor, minska arbetsintensiteten hos flygplats sorteringspersonal och förbättra flygplatsens övergripande driftseffektivitet. Särskilt under hög koncentration av människor som vårfestivalens transport har effektiviteten av bagageleverans på flygplatsen förbättrats kraftigt.

Passagerare som avgar弗兰flygplatsen hantera袋age incheckning på avgång incheckning räknare. Personalen slutför incheckningen registrering och skriver ut RFID bagage taggen enligt passagerar boarding pass, installerar RFID bagage tag på bagaget, och placerar den i bagage transportören. Transportören är utrustad med en RFID-samlingskanal. När bagaget passerar genom RFID-insamlingskanalen samlas relevant information in och laddas upp till transportkontrollsystemet. Överföringskontrollsystemet kan sortera bagaget till motsvarande flygning korrekt enligt den erhållna informationen. Bagage compartment slot. Slutligen överför portören bagaget motsvarande flygningen till resväskan och går med i flygplanshytten med traktorn.

Det automatiska bagage sorteringssystem på flygplatsen använder RFID-teknik för att identifiera bagage genom elektroniska taggar och automatiskt identifiera målbagage med hjälp av radiofrekvenssignaler. Även flera höghastighetsobjekt kan identifieras samtidigt utan manuell intervention, och operationen är snabb och bekväm. Med hjälp av RFID-teknik kan mekaniseringshastigheten nå mer än 95%, vilket innebär att möjligheten till bagageförlust, sen leverans och fel leverans kommer att minskas tekniskt och RFID kan också fungera i olika hårda miljöer.

Dessutom kan varje RFID-läsare anslutas till servern via nätverket, som effektivt kan spela in och spåra varje länk av bagage sändning, behärska hela processen i tid och hantera den dynamiskt. Ledningspersonalen kan helt visa och kontrollera varje länk baserat på dessa statistiska uppgifter. För att uppnå riktad förvaltning och förbättra informationsiseringen och intelligensen hos flygplatsbagage check management som helhet.

Under vårfestivalen 2018 tog Kina Eastern ledningen i att investera i RFID-teknik på Hongqiao-Wuhan-rutten och blev det första flygbolaget i Kina att använda RFID-teknik för att spåra hela processen med flygbagage. Dess syfte är att ytterligare förbättra kvaliteten på bagagetransportspårning och förbättra passagerarnas känsla av service. Den mest direkta fördelen med denna teknik är att göra inspelningen av bagagetransportdata mer aktuell och korrekt, och därmed bilda "stora bagagedata" öppen för passagerare. Passagerare kan ange sitt bagage tag nummer precis som att kontrollera kuriren, att veta i realtid om det kontrollerade bagaget har sorterats, installerats eller har anlänt.

Innangenomförandet av RFID-tekniken utforskade Kina Eastern aktivt optiska skanningsfältkodsåtgärder, samlade data på nyckelnoder som bagageinsamling, sortering, lastning och lossning och spårade dynamiskt transportstatusen för varje väska. Som det första inhemska flygbolaget för att genomföra storskalig bagagespårning har Kina Eastern implementerat dynamiska spårningsfunktioner på stora inhemska platser i Pudong, Hongqiao, Kunming och Xi'an. I genomsnitt ges mer än 80 000 bagagebitar till passagerare via WeChat-applets varje dag.

Med tillämpningen av RFID-teknik kommer Kina Eastern också att ytterligare förbättra insamlingshastigheten för bagagedata och noggrannheten i bagagespårning, inse realtidsdelning och exakt positionering av bagageinformation och låta passagerare följa sitt bagage. Med en fördjupad utveckling av relaterad teknik kommer ansökningskostnaden för RFID att minska ytterligare, motsvarande ansökningströskel kommer också att minskas, och RFID kommer att bli mer och mer populärt inom flygfältet.