Tillämpningsanalys av passiv RFID-teknik inom logistikspårningshantering

物流运输效率säkerhet är登viktigaste länken i物流tikhanteringen。För transportörer och transportörer, hur man effektivt spårar och hanterar behållare är en av deras mest oroade frågor。enligen undersökning utförd av AMR-forskningsinstitut kan de flesta logistikföretag inte greppa 10%-15% av集装箱运输i realtid och vet inte var dessa varor är。Denna typ av operationsmetod som saknar informationssyn är oundvikligen säker transport medför risk。

Regeringsavdelningarna i olika länder har satt säkerheten för internationell handel i första hand, så realtidshanteringen av lager kan effektivt förhindra logistikföretag från transportfel eller stöld av varor。

在de senaste fem åren har logistikbranschen och vissa fraktbolag antagit utplaceringen av RFID-taggar för att stärka den dagliga arbetstillsynen och den exakta hanteringen av leveranskedjan。Förutom att spåra varor är det också möjligt att spåra lastbilar med varor。Denna relative automatiserade förvaltning har medfört ett mer bekvämt och snabbare sätt för tulldeklarationsprocessen för logistikföretag i internationell handel, men traditionell RFID-teknik är inte längre lämplig för den nuvarande。Efterfrågan ersätts av en ny typ av passiv RFID-teknik som är kompatibel med branschstandarder, låg kostnad och hög effektivitet。Det kommer att mer spårningsmetoder直到物流spårningshantering。

På den nuvarande tillämpningen av RFID i logistikbranschen

För närvarande har många utländska produckttillverkare och logistikföretag använt RFID-taggar för att spåra och hantera varor och behållare。北约，通用汽车，国际物流公司，美国国防部。Använda denna teknik。

在kriget mot伊拉克och阿富汗2008 införde美国:s försvarsdepartement ett parti aktiva RFID-taggar med ett frekvensband på 433 Mhz för att spåra leveransen av varje sats av stora material i realtid。Logistikavdelningen kunde inte förstå transporten av varor och fastnade alltid。我rädslan för att material attackeras och avlyssas, eftersom RFID, militären kan få positionsinformation av lastfartyg och behållare I realtid, vilket I hög grad undviker förlust av material och avlyssning。

马士基航运(Maersk) åtar sig ofta militärens materiella transportuppgifter。Den använder RFID-teknik för att identifiera fartygets lastlista och materiella destinationer在5分钟内。Ännu viktigare är att den använder RFID för att greppa det geografiska läget för lastfartyget i realtid。Plats är mycket viktigt för att bedöma effektiviteten av lasttransporter。

RFID-lösningen sparar militären en hel del kostnader i logistikleverantörskedjans förvaltning, i synnerhet kan den garantera återlämnande av kärnbehållare inom 7 dagar, vilket undviker de höga böterna som orsakas av försenad avkastning。

Med RFID minskar böterna från eftersläpningen av behållare och försenad avkastning betydlight。美国:s försvarsdepartements 107 000 lufttransportuppdrag framgångsrikt levererat 5.5 miljarder l bränsle och 10,7 million joner ton last。

框架rfid在物流中的应用

När RFID-tekniken introducerades i logistikfältet för lastspårning var utvecklingen av passiv RFID-teknik forfarande i början, och det var i grunden omöjligt att uppnå långdistansläsning och skrivning och användning av relativt hårda miljöer。Dessutom ar passiva泰局长svara att utfora我multimetallmiljo, och behallare ar gjorda av metall, vilket ar en的utmaning为passiv RFID-teknik, sa我behallarsparning ar窝最老成的anvanda aktiva RFID-etiketten。

阿联酋航空också använt aktiva RFID-taggar för att spåra containerutrustning för flygtransporter。Ledaren i RFID-applikationen tillhör den amerikanska försvarsavdelningen och andra militära fält och privata företag har också använt aktiv RFID-teknik。Men aktiv RFID har aldrig varit jämförbar med passiv RFID när det gäller läsning avstånd och märkkänslighet。

Det finns vissa阻碍i tillämpningen av aktiv RFID-teknik。För det första är aktiva RFID-taggar svåra att vara kompatibla med branschstandarder, och deras设计kan bara vara speciell;为侦破andra菅直人窝stromforsorjning som anvands为丙氨酸stodja aktiv RFID强度paga兰格(我allmanhet强度mer ett ar), batterienergi卡尔玛att minska eftersom taggen ar kontinuerligt och skriven;priset på aktiva RFID-taggar varierar från US $ 10直到US $ 50, vilket är dyrt。

Logistikföretag har varit oroliga för att RFID-tekniken inte kan anpassa sig till den komplexa och föränderliga transportmiljön och inte är kompatibel med branschstandarder。Det måste få företaget att stoppa Det befintliga ledningninget och öka den extra kostnaden för att stödja driften av Det aktiva RFID-systemet, och rederiet kommer också att spendera högre kostnader för att抹茶hanteringen av logistikföretag, dessa kommer att bli anledningen till att aktiva RFID blockeras。

Passiv RFID kommer att omdefiniera lastspårningshanteringsläge

Avancerad passiv RFID-teknik kan uppfylla krav på industriell kvalitet och kan användas på metallytor (ROM)， och nu är de senaste UHF-passiva RFID-taggarna endast $ 0,25 varje eller ännu billigare, jämfört med traditionella aktiva RFID-taggar。Denna typ av etikett är mer kostnadseffektivt och har ett bredare applikationsområde。Dessutom har den passiva taggen installerad på behållaren nått en läsning och skrivavstånd på 6米，vilket full ut kan upppfylla användarnas behov。