RFID-tekniken löser perfekt urbana konflikter

Med fler och fler urbana bilar blir trafiken mer och mer blockerad, och "parkeringssvårigheter" läggs också härligt till den svåra serien av människor som är svåra att resa dagligen, svåra att resa etc. Särskilt i vissa stora städer är fenomenet att parkeringsplatsen är i korthet särskilt framträdande. De tvister som orsakas av parkeringsproblem som parkering, jaga, ockupera vägar och stjäla vägar är inte ovanliga. Det ger inte bara olägenheter för massornas liv, men det har också en allvarlig inverkan på stadens stadsbild och trafikeffektivitet. "Svår parkering" har blivit "oron att växa upp" i de flesta städer i Kina.

Användningsgraden för offentliga parkeringsplatser är relativt låg; omsättningsgraden för parkeringsbjörnar är inte hög; parkeringsbjörnarna på de flesta kontorsplatser i stadsområden är inte tillräckligt under dagen och tom på natten; parkeringsbjörnarna i bostadsområden är inte tillräckligt på natten, tomrum under dagen ... och dessa är inte de viktigaste motsägelserna. Att trycka på "svår parkering" till listan över de tredje största urbana konflikterna i staden är faktiskt ett problem med parkeringsplatsen själv.

1. Informationen är inte smidig och ledningen är ineffektiv;

Föreställ dig om det ofta är så att fordon går in på parkeringsplatsen, särskilt i affärsdistrikten och natursköna platser. Efter att ha kommit in, är de ofta mållöst vandrande. Hur kan parkeringsplatsen vara som den vinnande? Skynda och ta det själv.

Det är omöjligt att hitta motsvarande parkeringsplats på det snabbaste och mest bekväma sättet, slösa tid och resurser av ägaren. Ofullständig användning av befintliga parkeringsplatser är också en viktig faktor som påverkar statisk parkering. Att ge ett effektivt sätt att förbättra utnyttjandet av befintliga parkeringsplatsresurser, så att parkeringsplatsinformationen i varje parkeringsplats är stabilt och effektivt överförs till föraren är också ett problem framför föraren.

2, laddningsstandarderna är olika, frekventa konflikter;

För närvarande använder de flesta parkeringsplatser manuella laddningsmetoder. I laddningsprocessen är faktorer som parkeringstidsbekräftelse, prisberäkning, vägtullkanaler, fakturor etc. benägna att tvister, och det är lätt att orsaka förlust av statsägda tillgångar.

Det icke-induktiva betalningsparkeringshanteringssystemet, ur perspektivet att förbättra humaniseringen och intelligensen, gör hela parkeringsprocessen kontrollerbar och kan få kompletta parkeringsavgiftsdata som fordonsinmatning, avgång och betalning. Med hjälp av RFID-teknik för att korrekt och tillförlitligt få identitetsinformation om parkeringsfordon, parkeringsplats (rymd) information, parkeringstidsinformation och de tre stora informationselementen i enlighet med det logiska förhållandet mellan "on-street parkering" affärsbehov Och den bästa passformen med applikationsscenario, förverkliga hantering på plats och kommersialisering av parkering på fordon för fordon utan mänsklig intervention. RFID har egenskaperna hos högläsningshastighet, stark säkerhet, snabb igenkänningshastighet, lång livslängd, brett spektrum, etikettdatamodifiering och enkel installation.

Denna teknik applikation löser problemet att noggrannheten i stadsparkeringsigenkänning på plats inte är hög: noggrannheten i geomagnetisk teknik är under 80%, och videon kan nu uppnå en igenkänningshastighet på mindre än 90% genom att öka kamerans position. Systemet erkänner fordonet som 99. Mer än % erkännande noggrannhet. Ur en implementeringssynpunkt behöver systemet inte lägga till utrustning på vägen eller trottoaren, och ändrar inte det ursprungliga syftet med vägen eller trottoaren. Produkten påverkas inte av vägvattnet, även om vattendjupet i vägområdet når 10 cm, kan det fungera normalt. Det påverkas inte av de multimetalldelar som motorfacket och chassi av bilkroppen, vilket garanterar stabil och tillförlitlig läsning.

När det gäller användarupplevelse kan användaren känna till parkeringsplatsinformationen i förväg och automatiskt dra av avgiften, utan att vänta, har alla tidsvillkor SMS för att meddela ägaren i tid. Systemet kan förverkliga vägledningen för fordonsägares lediga björn, och kan också öppna de olika enheternas och samhällenas björnresurser. Ägarna som har björnarna kan inse delning av parkeringsbjörnar eller tidsdelning och lösa problemet med partiell parkeringssvårigheter. Den statiska trafiken stora data som genereras av systemansökan på stadsnivå och bilförbrukningstjänsten som härrör från är till stor hjälp för den ekologiska konstruktionen av den statliga transportindustrin.