Fordonsnätverksteknik och dess tillämpning inom trafikhantering

Med utvecklingen av bilnätverksteknik och industri är innehållet i bilnätverk mer omfattande. Enligt alliansdefinitionen av teknikinnovationsstrategin för fordonsnätverksindustrin är fordonsnätverket baserat på fordonsnätverket, mellanfordonsnätverket och det fordonsmonterade mobila Internet. Enligt de överenskomna kommunikationsprotokollen och datautbytesstandarderna genomförs trådlös kommunikation mellan fordonscentrerade system. Det stora systemnätverket för kommunikation och informationsutbyte är ett integrerat nätverk som kan förverkliga intelligent trafikledning, intelligenta dynamiska informationstjänster och intelligent kontroll av fordonet. Baserat på allvarliga trafikstockningar i större städer och de alltmer framträdande trafiksäkerhets- och miljöföroreningsproblemen är utvecklingen av fordonsnätverksteknik en oundviklig trend. Samtidigt är det också det mest effektiva sättet att lösa ovanstående problem.

1 1 Begreppet bilnätverk

地中海Konceptet bilnatverk harstammar弗兰互联网of Things. Det hänvisar till användningen av fotgängare, bilar, vägar och städer i verkliga livet som ett fordon. Enligt vissa kommunikationsprotokoll och dataöverföringsstandarder kan dataöverföring och informationsutbyte mellan bilen och omvärlden realiseras och sedan realiseras. Smart, dynamisk och informationsbaserat integrerat nätverk för trafikledning. Samtidigt kan fordonets operativa status övervakas och ges enligt skillnaden i funktionella krav. Även olika typer av ström kan anslutas som Internet för att uppnå "utbyte" mellan fotgängare och bilar, bilar och icke-motorfordon.

2 fördelar med bilnätverk

Genom bilnätverk kan du ge säkrare körning. Bilnätverk kan analysera och beräkna andra fordon på vägen i förväg enligt den information som tillhandahålls av nätverket som trafik, fordon och vägförhållanden, välja den bästa säkra och stabila körvägen och körhastigheten, minska risken för olyckor och öka säkerhetsfaktorn. Samtidigt beror det också på nätverket för att förbättra vägens kapacitet och effektivitet. När det gäller ekonomi, genom nätverkets kontroll av fordonet, i kombination med nuvarande vägförhållanden, beräknas lämpliga redskap och hastigheter för att minska energiförbrukningen, spara bränsle och ytterligare minska avgasutsläppen, vilket bidrar till miljöskydd.

3 nyckelteknik för bilnätverk

3.1 Sensorteknik och informationsfusion

Noden i bilnätverket använder sensornyckeltekniken RFID för att automatiskt identifiera objekt som fordon, vägar och byggnader och få relevanta data. Efter kortdistans trådlös dataöverföring och informationsfusion utvinns informationen, trafikstockningar och trafiksäkerhet utvinns. Relaterat innehåll. Den viktigaste fördelen med RFID i bilnätverk kan identifiera flera objekt i höghastighetsdrift med hjälp av teknik och underlätta ömsesidig överföring av information mellan fordon i bilnätverket. Det rekommenderas att använda aktiv RFID-teknik för att uppnå kommunikation i bilnätverket, eftersom denna teknik kan ge längre läs- och skrivavstånd och kan uppnå aktiv känsla. Jämfört med andra överföringstekniker har aktiv RFID många uppenbara fördelar, såsom god säkerhet, vattentät och magnetisk, lång livslängd, kompakt och lätt, stor mängd datalagring.

3.2 Open Intelligent Terminal System Platform and Speech Recognition Technology

För att säkerställa bilägarens säkerhet bestämdes det att fordonsterminalen inte kunde använda den traditionella musen, tangentbordet och annan utrustning för kommunikation mellan människa och dator. Därför blev röstinteraktion den bästa metoden. Mogna röstteknik gör det möjligt för bilägare att prata med bilnätverket genom röstkrav och ge order, medan du använder örat för att ta emot tjänster från bilnätverket, är röstteknik mycket lämplig för bilen detta snabba rörliga objekt. Men mogen röstigenkänning teknik kräver hög kropp och datorkraft. Med andra ord kan utvecklingen av bilens röstteknik inte separeras från nätverket. Det kan sägas att röstteknik bildas på grundval av nätverket. Den "molnig igenkänning" teknik baserad på servern är dess bildning är nyckeln. Samla in och beräkna en stor mängd taligenkänningsdata och använd sedan nätverksdatortekniken för att bygga en unik billjudnätverksröstplattformsmotor baserad på mobil Internet-miljön för att uppnå erkännande av flera språk och till och med dialekter.

3.3 Middleware Technology

I sakernas Internet är det nödvändigt att fästa vikt vid forskning och utveckling av RFID-mediären av sakernas Internet. Det är ett viktigt förfarande för att genomföra dataöverföring, filtrering och konvertering av dataformat mellan RFID-hårdvaruenheter och applikationssystem. Data som samlas in av RFID-sensorer extraheras via middleware. , dekryptering, filtrering, omvandling, inmatning i bilnätets applikationsprogram och genom applikationssystemet till terminalsystemets applikationsgränssnitt för att uppnå mänsklig-datorinteraktion. Det finns många applikationer på fordonens internet, och utvecklingen av flera applikationer har fördubblat hastigheten och svårigheten att utveckla fordonsnätverk. Framväxten av RFID Middleware ger en vändpunkt för denna status quo genom utveckling av olika mellanvaror, såsom trafiksignal kontroll mellanvaror. Middleware för fordonsassisterad körning, middleware för akuthantering, middleware för fordonsväg navigering, etc. Varje mellanvaruutvecklas i enlighet med standarderna och kraven för tillämpningen av applikationstjänsten Internet of Vehicles. Sedan kommer utvecklingen av hela applikationsprogramvaran för Internet of Vehicles att vara mer effektiv.

3.4 Cloud Computing

Att applicera cloud computing till bilnätverksprodukter kan inte bara förbättra effektiviteten i företagsbearbetningen, utan också ge mer exakt service för industrianvändare. Den kan också använda plattformens omfattande servicestöd, de senaste realtidsdata och kraftfulla datorfunktioner. Tjänsten ger mer kraftfullt stöd. Till exempel är traditionell navigering mestadels baserad på lokala data, det vill säga, den är baserad på en statisk väg, men i själva verket är vägen i ett statiskt tillstånd i sällsynta fall. Merparten av tiden och situationen är dynamiska, baserade på cloud computing. Den "molnnavigering" möjliggör navigering av dynamiska vägar, nämligen "verkliga tiden intelligent navigering". Enligt användarkrav kan molnplattformen hänvisa till realtidstrafikinformation och nödsituationer för att justera rutten och ge användarna mer rationaliserade rutter. Liksom Internet och mobilt Internet är bilnätverk också genom serviceintegration för att uppnå serviceinnovation och tillhandahålla mervärdestjänster.

3.5 Vehicle Safety Warning Technology

Parametrarna för säkerhetsindikatorerna under körningen av fordonet inkluderar fordonets körhastighet, temperaturen hos olika medier i körsystemet, fordonets normala styrsystem och körsystemet etc. Fordonsensorerna kan när som helst tillhandahålla dessa indexparametrar. Den vägtestinformation som fordonet reser huvudsakligen inkluderar icke-motoriserade fordon och fotgängare information, information om trafikförhållanden och information om vägtillträde. Informationen kan erhållas genom kommunikationen mellan fordonet och vägarna, och kan också erhållas genom videoförvärv. Det geografiska informationssystemet kan skalas på lämpligt sätt för att undersöka information om vägjustering. Eftersom tekniken på detta område för närvarande befinner sig i den accelererade byggfasen ligger uppdateringshastigheten för det geografiska informationssystemet alltid bakom förändringshastigheten för vägjusteringen. Därför kan den elektroniska kartan inte lämna all information. Geografisk information kräver användning av ombordenheter och sensorer för att få den linjära informationen på vägen, men denna metod kan inte uppnå bra prestanda i realtid. För närvarande är en effektivare lösning att överföra de uppgifter som samlats in av det föregående fordonet till det bakre fordonet genom kommunikationen mellan fordonet och fordonet. På grund av Kinas trafikegenskaper är fenomenet blandad trafik mellan människor och fordon mycket vanligt. Därför spelar insamling och bearbetning av information för fotgängare och icke-motorfordon en viktig roll i förverkligandet av trafiksäkerheten och fordonens förarlösa teknik.

Som en het fråga i dagens transportfält innehåller bilnätverksteknik ett brett utbud av innehåll och omfattning. Bilnätverkstekniken är fortfarande på det utforskande stadiet inom intelligent transportkonstruktion i Kina. Den viktigaste tekniken för bilnätverk är den exakta positioneringen av fordon och inrättandet av kommunikationsplattformar. Med kontinuerlig konstruktion och förbättring av bilnätverkstekniken kommer den intelligenta graden av fordon och trafikstyrning att stärkas ytterligare och trafikproblemen kommer att lösas väl.