Tillämpningsforskning av radiofrekvensidentifiering (RFID) Teknik i luftfart

Radio Frequency Identification (RFID) är en innovativ tillämpning av modern vetenskap och teknik i alla delar av samhället. Som en av de tio bästa teknikerna med den största utvecklingspotentialen under 2000-talet har utvecklingen av RFID-tekniken medfört ett stort marknadsvärde. RFID-teknik har använts allmänt inom många områden som detaljhandel, logistik och tillverkning. På flygfältet, på grund av samarbetet mellan flygplanstillverkare, komponentleverantörer och flygbolag, har RFID-teknik trängt in i alla aspekter av flygförsörjningskedjan, men totalt sett började RFID-tekniken sent på flygfältet, i Kinas luftfart. Tillämpningen av fältet började senare. Det är av stor betydelse att genomföra forskning om RFID-teknik inom flygfältet.

1. Tillämpning av radiofrekvensidentifieringsteknik inom flygfältet

Tillämpningen av RFID-teknik inom flygfältet, enligt stora kategorier, är för närvarande uppdelad i tre huvudriktningar, inklusive flygindustrin, flygverksamhet och underhåll och flygplatshantering.

1.1 i aerospacetillverkningstillämpningar

När det gäller flygindustrin, särskilt i de stora tillverkningsföretagen, finns det många typer av delar och verktyg, och antalet delar och verktyg är stort. Processrutten är komplex och variabel, produktionscykeln är lång, och de färdiga produkterna måste bearbetas och monteras i delar. Många delar kan behöva dussintals delar. Processen kan produceras, med många verkstäder och outsourcing tillverkare. Produktionsprocessen är komplex. För att upprätthålla produktionen krävs en rad vetenskapliga samarbeten, såsom råvaror, utrustning, fixturer, lager och operatörer, som involverar olika avdelningar och leverantörer av företag, och produktionsprocessen är extremt komplicerad.

1.2 Ansökan om luftfartsverksamhet och underhåll

1) Aviation Material Management

Mångfalden och mängden luftfartsmaterial fortsätter att öka, vilket resulterar i ökad svårighet att hantera luftfartsmaterial och ökad komplexitet. Ledningen av luftfartsmaterial skiljer sig från de allmänna materialen. Priset är relativt dyrt. Om luftfartsmaterialet inte levereras tillräckligt kommer det oundvikligen att påverka luftfartsunderhållet. Den onda cirkeln som orsakas av den kommer att vara svår att kompensera. Lagring av luftfartsmaterial bör kontrolleras inom en idealisk gräns. Alltför många material kommer oundvikligen att leda till ett kaostillstånd i flygbolagets ekonomi, vilket kommer att påverka flygindustrins övergripande utveckling. I förvaltningen av luftfartsmaterial är det därför nödvändigt att överväga olika faktorer för att slutföra den ideala kontrollen.

2) Underhållshantering

Vid utvecklingen av flygindustrin är underhåll en relativt central del. Komplexiteten i flygplanssystemet bestämmer behovet av fler underhållsverktyg och markstödsutrustning i modern luftfartsunderhåll. Den effektiva kontrollen av dessa verktyg och utrustning blir normalt underhållsarbete. De förutsättningar för materialtyper som utförs påverkar direkt underhållets effektivitet och effektivitet och återspeglar även underhållshanteringsförmågan och underhållsnivån för underhållsföretagen [1]. Hur man effektivt kontrollerar dessa verktyg och utrustning är en viktig fråga för flygunderhållsföretag. Forskningen om tillämpningen av RFID-teknik till hanteringen av flygunderhållsverktyg har fördjupats, och relaterade kommersiella hårdvaruprodukter har också uppstått, vilket ger förutsättningar för effektiv hantering av underhållsverktyg.

3) Livsbesparande utrustningshantering

När syregeneratorn är installerad på flygplanet, är det ofta nödvändigt att utföra rutinkontroller på ett stort antal arbeten för att förhindra att utrustningen försenas. Innan du använder RFID-teknik måste personalen öppna panelen ovanför sätet för att kontrollera datumet för syregeneratorn. Därför, i praktiska tillämpningar, för att undvika förfallet, är många syregeneratorer helt ersatta när de inte löper ut. Minskar utrustningens livslängd och ökar driftskostnaderna.

1.3 Ansökan om flygplatsförvaltning

1) Flygplatsbagage management

Flygplatser och flygbolag arbetar att anvandaRFID för att förbättra bagagespårning, distribution och överföring. Jämfört med den traditionella bagagefältshanteringen kan RFID-bagagehanteringssystemet läsa taggarna från ett långt avstånd, och erkännandehastigheten är snabbare och resultatet är mer exakt, så att bagagehanteringssystemet på flygplatsen kan spåra bagaget mer exakt och hjälpa bagaget att levereras i tid.

2) E-biljett

En elektronisk biljett är en elektronisk form av en pappersbiljett. Den lagrar biljettinformationen i bokningssystemet och kan utföra verksamheten som att utfärda biljetter, ogiltigförklara, återbetala, ändra överföringen etc. som en pappersbiljett. Passagerare behöver inte få en traditionell pappersbiljett, så länge de använder ID-kortet och det elektroniska biljettbeställningsnumret kan de få boardingkortet direkt på planet på flygplatsens flygbolags speciella disk en timme innan planet tar av och därmed undvika biljetten. Förlorad eller bortglömd kan du inte gå ombord på planet.

3) Bilövervakning och avsändning på flygplatsen

On-site fordonsövervakning kommando och avsändningssystem baserat på GPS / BDS / GLONASS, RS, RFID, GIS, nätverksteknik och databasteknik har använts allmänt i stora flygplatser hemma och utomlands.

I synnerhet har RFID framgångsrikt tillämpats på flygfraktshantering, vilket möjliggör realtid, korrekt och fullständig inspelning och spårning av varor. Det kan omfattande och effektivt stärka förvaltningen från produktion, transport till försäljning och ge olika förbättringar. Lätt att använda funktioner som fråga, statistik och dataanalys. Varje objekt kan ställas in med fullständig information inom nätverket, och innehållet, linjer och loggar för spårning och hantering av varor kan ses på en blick.

4) Säkerhetshantering

Tillämpningen av RFID i säkerhetsförebyggande omfattar huvudsakligen: flygplatssäkerhetshantering, anställd förvaltning och crossing fordonshantering. Genom RFID-teknik kan svartlistan skicka en varningssignal när du passerar checkpointen och snabbt ange personens bagage, så att chefen kan ta reda på bagaget för att göra det relevanta arbetet i tid och korrekt, och bättre förhindra terroristincidenten.

2. Status för standardisering av RFID-teknik inom flygfältet

När det gäller utvecklingen av RFID-grundstandarder har de två stora internationella standardorganisationerna (ISO/IEC) och EPC global etablerat en relativt komplett uppsättning radiofrekvensidentifieringsstandarder, inklusive luftgränssnittsprotokollstandarder och protokollöverensstämmelseteststandarder.

3. Särskildhet i RFID-applikationer inom flygfältet

Olika från allmänna RFID-applikationer har tillämpningen av RFID i flygfältet vissa specialiteter. Först och främst är applikationsmiljön annorlunda. RFID-kontrollobjekten i flygfältet är i allmänhet baserade på metall eller kompositmaterial.

Metalresistent elektronisk etikett

I RFID-applikationer finns det ingen "en storlek passar alla" -etikett, så att utveckla och producera etiketter för olika ändamål är nyckeln till att lösa problemet. Metallobjekt har stor inverkan på prestandan hos UHF-taggar.

Hög kapacitet elektronisk etikett

RFID används i allmänna fält som snabb avbokning, och den elektroniska tagminne har 96-bitar, som kan utökas till 512 bitar av minnet. 512bitar innehåller vanligtvis 95 tecken eller 120 siffror och är inte lämpliga för obligatoriska identifieringsstandarder inom flygindustrin:

Tillverkare CAGE-kod (MFR);

Produktserienummer (SER);

Ursprungligt delnummer (PNO);

Byggkod (UIC);

Delar Beskrivning (PDT);

Tillverkningsdatum (DMF);

International Commodity Code (ICC).

Tillämpning av RFID-teknik i Kinas flygfält

På flygfältet har både militära flygplan och regionala passagerarflygplan, inhemska stora flygplan, gått in i en snabb utvecklingsbana. Som en effektiv informationsteknik kan RFID-teknik bidra till en hälsosam och snabb utveckling av Kinas flygindustri. Tillämpningen av RFID-teknik i Kinas flygfält är indelad i militära och civila tillämpningar enligt stora industrier. När det gäller tillämpningseffekten av RFID är civil användning större än militär användning. På det militära området, särskilt inom militära flygplansproduktion, är det föremål för många faktorer som konfidentialitet, och utvecklingen är långsam, men efterfrågan på RFID-applikationer är brådskande.

5. Slutsatser och utsikter

Med den kontinuerliga utvecklingen av RFID-tekniken, med fördjupning av militär-civil integration, kommer tillämpningskostnaden för RFID-tekniken gradvis att minska, barriärerna av RFID-applikationen kommer att vara mindre och mindre, och tillämpningen av RFID i flygfältet kommer att vara djupare och djupare.