Otomobil açık artırma şirketi Manheim, Kuzey Amerika'da çok fazla araba takip etmek için düşük güç geniş tabanlı bir ağ (LPWAN) tabanlı bir İnternet (IoT) sistemi kullanıyor. Cox2M olarak bilinen yeni çözüm, birden fazla endüstride varlık yönetimi için tasarlanmıştır, ancak başlangıçta aldıkları gibi araçları takip etmeye yardımcı olmak için şirketin otomotiv bölümü ile başlatılır, işlenir, test odaklı ve büyük bir çok sattı. Cox Communications, Kuzey Amerika'daki en büyük LPWAN ticari IOT dağıtımını çağırır.

COX2M geniş禁令ve eğ唁电şirketin考克斯大ions'ın yeni bağlantılı varlık hizmetleri iş hattıdır. Çözüm, akıllı şehirler içeren geniş bir pazara hizmet etmek için tasarlanmıştır, Barak Weinisman, Cox Communications'ın yeni işletmeler ve büyüme ve Cox2M genel yönetici direktörü, şirket ilk önce otomotiv pazarına odaklanmayı seçti. Weinisman, IOT teknolojisini kullanarak bağlantılı arabalara açık bir yol haritası aradığını açıkladı. Bu tür eğilimler, müzik sağlamak için IOT tabanlı bağlantı ve sensörler içerir, ucuz yakıt bulmak veya araçları paylaşmak.

Bununla birlikte, Manheim hala satışlardayken araçların görünürlüğü ve otomatik yönetimini kazanmak için IoT'yi kullanıyor. Otomobil açıklığı şirketi Amerika Birleşik Devletleri ve 120 lokasyonda 80 yerde faaliyet göstermektedir, her yıl 7 milyon araba sattı ve herhangi bir zamanda yarım milyon araç.

Çok sayıda araç ayırt etmek tarihsel olarak çok ve envanterin büyüklüğü ile üst düzeye yükselten bir problemdi. Tek bir Manheim’da on binlerce araç park edilebilir olduğundan, potansiyel bir müşteri veya satış personeli tarafından herhangi bir zamanda ihtiyaç duyulabilir, her aracın konumuna ve statüsüne görünürlük kritiktir. Belirli arabalar için manuel olarak arama, çalışanların günlük olarak birkaç mil yürümelerini anlamına gelebilir – aksi takdirde müşterilere hizmet edebilecekleri bir süreçtir. O ya da satın aldığı bir araba almak için gelen bir alıcı için ya da kişinin sürücüyü test etmek istediği belirli bir arabaya bakmak, arama süreci de zaman alıcı ve sinir bozucu olabilir.

Manheim geçen yıl Batı Palm Beach'te çok fazla Cox2M çözümü pilotladı, Fla., ve şimdi sistemi Kuzey Amerika'daki çok sayıda boyunca dağıtıyor. Teknoloji, LPWAN aracılığıyla eşsiz bir tanımlayıcıyı gönderen araçlara atanan batarya destekli sensör cihazlardan oluşur. Gateway alıcılar bu konumlar boyunca kuruldu. Cox2M sistemi daha sonra bir bulut tabanlı sunucudaki verileri toplar, her sensör cihazının yerini hesaplar ve araç tanımlayıcıları ile bu bilgiyi, araç kimlik numarası (VIN), makyaj ve model.

Cox Communications, sensör etiketini geliştirdi, Weinisman, bir araçtan güç çekmeyecek küçük bir cihaz için dağıtımın ihtiyaçlarını karşılamak için, ancak yıllar boyunca mümkün olan batarya gücünü kullanarak verilere bağımlı olacaktır. Şirket ya kendi sensörler geliştirir veya belirli kullanım durumuna bağlı olarak piyasada mevcut ürünleri seçer.

Manheim tarafından kullanılan sensör etiketleri iki form faktöre gelir: bir araba ateşleme anahtarı yüzüğüne bağlı olabilecek bir dangling etiketi veya bir aracın onboard tanıları (OBD) bağlantısına bağlanan bir eklenti. Her iki durumda da, etiketler bir arabadan batarya gücü çekmez - bu anahtardır, Weinisman, bazı sensör cihazları bir aracın operasyon gerektirdiği batarya gücünü tüketmektedir.

Her etiket aracın VIN ve diğer ayrıntıları Cox2M yazılımında etiket numarası ile bağlantı kurarak görevlendirildi. etiket daha sonra başlangıç aralıklarında yer alır. LPWAN ağ geçidi cihazları bu verileri yakalar ve onu Cox2M yazılımına doğru ilerler, bu da aracın yerini çok hesaplar. Bu verilerle, Manheim'un satış personeli, firmanın web sitesine kaydolarak veya bir akıllı veya tablete indirilen bir uygulama kullanarak gerçek zamanlı bir araç bulabilir. Arabanın konumu daha sonra çok bir harita üzerinde gösteriliyor.

Bununla birlikte, yazılım gerçek zamanlı taşınmadan daha fazlasını başarabilir. Örneğin, şirket raporları, yönetim bir araç test odaklı olduğunda ve geri döndüğünde görebilirsiniz. Ayrıca bir araç bir servis alanına gittiğinde ve böylece statüsünü daha iyi anlayabilirler. Tarihsel veriler, hangi araçların en ilgiyi çektiğini ve birçok yerde yerleriyle nasıl ilişki kurabileceğini anlamak gibi diğer amaçlar da sağlayabilir ve işçiler potansiyel olarak yeniden düzenleyebilirler.

Sistem sorunları, bir arabanın yanlış yere yerleştirildiği veya belirli bir süre içinde bir test sürüşüne geri dönmediği durumunda yetkili taraflara uyarı verir. Kullanıcılar ayrıca hangi araçların komşu bir sürü olduğunu görebilir, envanterin nasıl dağıtıldığını anlamak için.

Sistem Manheim'ın birçok yerinde dağıtıldığı için, Weinisman raporları, "Siyasi personel ve müşteriler tarafından büyük miktarda kabul edilmiştir." Çözüm sadece satış personeli için zaman kurtarmıyor, ancak toplanan verileri müşterilerle da paylaşabilecekleri buluyorlar. Aslında, Manheim'un çokları müşterileri için talimatlarla baskı yapıyor, belirli bir araba aramak için sistemin nasıl kullanabileceğini gösteriyor. Örneğin, potansiyel bir alıcı çok web sitesinde işaret edebilir, yerini veya aradığı aracı gösterir ve sonra ilgilenecek her araba için ikonları görebilir, konumuyla birlikte.

Cox Communications şu anda diğer müşterilerle, ek Cox şirketleri de dahil olmak üzere, bir Cox2M çözümünin onlara nasıl fayda sağlayacağı, araç veya filo yönetimi veya akıllı şehirler veya tarım için nasıl fayda sağlayacağı hakkında tartışmalarda bulunuyor.

IoT çözümleri söz konusu olduğunda, Weinisman devletler, "Bir endüstri olarak, son aşama çözümleri açısından düşünmeliyiz." Bu, sadece yazılım veya sensörlerden daha fazlasını sunmak anlamına gelir, notlar. Çoğu şirket bir donanım ve yazılım sistemi ile birlikte etiketlemeyle ilgilenmiyor. “Sadece işe yarayan bir çözüm istiyorlar.”