RFID akıllı lastikYeni bir araba devriminde biziz!

Akıllı lastikler, arabalarla bağlantılı bilgisayar cipsi veya bilgisayar cipsleriyle donatılmıştır. Otomatik olarak izleyebilir ve farklı koşullar altında optimal işlemi korumak için lastiklerin koşu ısısını ve hava basıncını ayarlayabilir. Güvenlik faktörü para tasarrufu sağlar. Birkaç yıl sonra, akıllı lastik yol yüzeyinin nemi tespit edebilir ve kaymayı önlemek için lastiğin şeklini değiştirebilir. RFID akıllı lastikler yeni bir araba devriminde biziz!

Daha dayanıklı, daha rahat ve sessiz olmanın yanı sıra, lastikleri nasıl "ilaç ve daha akıllı" hale getirmek her zaman lastik üreticilerinin yönü olmuştur. Lastiklerin gelişimi daha fazla insan olduğu için, konnotasyon akıllı rahatlık ve yeşil güvenlik içerir. Büyük lastik üreticileri çeşitli akıllı lastik teknolojileri ve ürünler geliştirdi. Lastiklerin akıllılaştırılması sadece lastiğin kendi başına bir devrim değil, aynı zamanda lastik üretim sürecinde teknoloji ve üretim ekipmanlarında da bir devrimdir. Lastikler daha "akıllı" ve insanlar daha güvenli olacak.

İlk tür bir istihbarat: iç basınç izleme.

Akıllı lastikler, çevreleriyle ilgili tüm bilgileri toplamak ve iletmek ve doğru yargıları ve tedavileri yapmak. Lastik enflasyonu iç basınç izleme. Lastik baskı altında büyük bir güvenlik tehlikesidir.

İkinci istihbarat türü: Tarih izlenebilirlik kayıtları.

Tarih izlenebilir凯ıtları,sozde surec izlenebilirliği kayıtları, üretim kullanımının her aşamasında ( onarım, refurbishment dahil)-disposal işlemi için lastiklerin oluşmasını gerektirir ve herhangi bir zamanda incelenebilir. Sürecin izlenebilirliği şunları içerecektir: lastiğin kimliği, lastik markası, üretim seri numarası, DOT kodu, üretim sitesi, üretim tarihi; lastik ve ev kaydı, ie yükleme bilgileri, genellikle araba onarımı dahil; lastik bilgileri, bu, önceki yolculuk sırasında lastiğin sıcaklığı, enflasyonun iç basıncı, hız, güç, lastik ve diğer verileri yanı sıra, önceki yenileme, onarım durumu; lastik bilgilerinin kullanılması, bu, kazınma tarihi. İzlenebilir kayıtları elde etmenin yollarını görmek, literatürü okumak için mevcut yöntem, lastiklerdeki RFID (radyo frekansı kimlik) kartlarını yüklemektir. FID kartı, bilgi toplama, bilgi işleme ve bilgi aktarımı için gerekli tüm bileşenleri içeren bir bilgisayar özellikli minyatür kart sensörüdür.

Üçüncü tür bir istihbarat: otomatik olarak lastik enflasyon iç basıncın yenilenmesi.

Otomatik olarak lastik enflasyonu iç baskıyı tamamlamak. Bir araba hava pompası ile donatılmış, zaman içinde lastik enflasyonu iç baskıyı tamamlayabilir. Lastik sızıntıları bir kez, lastik enflasyon iç basınç izleme cihazı bir alarm verecektir ve üst düzey bilgisayar araç hava pompasını buna göre etkinleştirir ve araç hava pompası, lastiği makul bir enflasyon iç baskıya geri getirmek için lastik boşluğu doldurur.

Dördüncü zeka: lastik sıcaklık izleme.

Lastik, ısı üretimi nedeniyle koşu sürecinde yavaş yavaş yavaş yükselir ve yüksek sıcaklık, kauçuk, kablo ve benzerinin bozulmasını hızlandırır, böylece lastik servis ömrünü kısaltır. Lastik sıcaklık izleme sistemi iki bölümden oluşur: lastik arabalarında implante edilen minyatür bir sensör, bu, lastik sıcaklık verilerini tespit etmek ve iletmekten sorumludur; ve aracın taksisinde bulunan bir alıcı / okuyucu

Beşinci tür istihbarat: diğer parametre izleme.

Örneğin, lastiğin gücünün dinamik mekanik koşullarını izlemek, deformasyon, vb., araba otomatik sürüş sistemine veri sağlamak için.

正义与发展党ıllılastik,şğıdaki koşullar gercekleştiğ印度otomatik olarak ıslanır: lastik basıncı set değerini aşıyor veya düşüyor; lastik sıcaklığı set değerini aşıyor; biri lastiği çalıyor. Bu tür lastik, sürücünün lastik durumunu takip etmesini, zamanında devam etmesini ve lastiğin hayatını uzatmasını sağlayacaktır.

"elektronik kimlik kartı": RFID lastikleri. Bir RFID lastiği ve normal bir lastik arasındaki fark, bir RFID kartının yan duvarda kurulduğu ve lastik seri numarası, üretim tarihi, üretim tesisi kodu vb. ilk olarak lastik üretim fabrikasında yazılmıştır ve sonra otomobil üreticisinin montaj hattında yazılmıştır. Tanım numarası. Bu, lastiğin kaliteli sorunları olduğu bir kez hatırlama kapsamını azaltacaktır. Şu anda, sadece Michelin ailesi RFID lastiklerini üretme yeteneğine sahiptir. Yüzlerce RFID lastik kentsel taksilerde kuruldu. İlk 18 aylık denemeler bu yıl Ocak ayında başladı. Michelin, RFID lastiklerini 2005 modeli için bir seçenek olarak pazara getirmeyi planlıyor.