RFID Smart Tag Havacılık Takipi Çözüm

2 Haziran 2019'da, Uluslararası Hava Ulaştırma Birliği (IATA) resmi olarak hava bagaj takip için radyo frekansı kimlik doğrulama teknolojisini destekleyen ve bu teknolojinin yolcuları, havayolu ve havaalanlarının küresel dağıtımını teşvik eden bir karar yayınladı, bu iyi haberler için kötü değil.

Yolcular için, RFID teknolojisini kullanarak bagaj kaybetme olasılığı daha da azaltılacaktır, böylece bazı seyahat stresi ortadan kaldırır. Havalimanları ve havaalanları için, daha uygun bagaj takibi daha yüksek müşteri memnuniyeti, daha hızlı operasyonel verimlilik, daha az çalışan yaralanmalar, önemli maliyet azaltımı ve beklenen gelirlerle sonuçlanabilir.

RFID hakkında daha mükemmel bir sahne uygulaması oluşturmak için öğrenin

IATA'nın kararı, RFID bagaj takibinin uygulanması için bir son vermese de, tüm taraflar teknoloji olgun olduğunda RFID dağıtımını uygulamaya teşvik edilir. Aynı zamanda, RFID teknolojisi, havacılık alanında sürekli çalışan çeşitli senaryolarda daha olgun ve güçlü gelişebilir ve kullanıcıların gerçek ihtiyaçlarını karşılamak için uygulanır.

RFID etiketlerinin iki imza özelliği: hızlı ve doğru, ki bu tartışmalı olarak barkodları aşmaktadır: ikincisinin uzun ve tartışmalı bir operasyonuyla karşılaştırıldığında, bu sadece bir anda bir etiket okuyabiliyor, RFID bir zaman okuması için yüksek bir doğruluk oranına sahiptir, verimlilik açıktır. Ayrıca, RFID etiketlerinin temassız okuma özelliği ( ulaşım sırasında bile) bagajın yükleme ve boşaltma sırasında kaçırılmamasını sağlayabilir. Ayrıca, çevresel direniş, bagaj kullanımı sırasında meydana gelebilecek zararlara karşı etkili etiketi yapar. Çünkü verilerin RFID etiketinde yer aldığı çip, bilgi düzgün bir şekilde depolanır. etiket bozuk olduğunda bile, okuma performansı etkilenmez. RFID bu avantajları bir araya getirir, barkodun yaklaşık% 100'ünü okumasına yardımcı olur. Bagaj okuma izleme oranı daha yüksek, bagaj anormalliği oranı ve daha düşük tasarruf maliyeti.

Havayolunun反常的bagaj奥兰ınıazaltmak icin cabaları her zaman kurtarıldı ve 2018'deki kayıp oranı sadece altı bin ton ve hatta bu düşük olasılık, on binlerce çantanın kaybedildiği anlamına geliyordu. İlk büyük soru. Buna ek olarak, havayolular her bir anormal bagaj parçası için büyük bir bedel ödüyorlar: bir çanta alma ve müşterileri geri dönme maliyeti 100 $ ve 2020'ye kadar, bu rakam 2.7 milyar dolar olarak yüksek olacak.

RFID teknolojisi tarafından sağlanan daha doğru ve kapsamlı takip yöntemi, 24.8 milyondan neredeyse sıfıra kadar toplam anormal havacılık bagajını azaltmıştır. Global havayolu için BT çözümleri sağlayan SITA, RFID teknolojisi kabul edilmezse, anormal bagaj oranı uzun süre altı binincin seviyesinde kalacaktır. Bu teknoloji aynı zamanda yolcuların bagaj hareketlerini gerçek zamanlı olarak mobil bir uygulama aracılığıyla takip etmelerine olanak sağlar, onlara daha fazla kontrol sağlar. IATA araştırması, yolcuların% 84'ünün gerçek zamanlı olarak bagajlarını teknoloji yoluyla takip edebileceğini gösteriyor.

RFID sivil havacılık endüstrisi için bir konudur. Uygulama deneyimimize göre, bagaj yönlendirmesi% 18 oranında artırılabilir, uçuş başına yükleme süresi 4 dakika azaltılır ve 1 tam zamanlı insan saati. Düşük maliyetli havayolu şirketleri için, uçak kullanımı şirketin kârlılığı için kritiktir ve RFID'in verimliliği özellikle açıktır; bu teknoloji, havayolunun ulaşım maliyetini önemli ölçüde azaltarak karbon emisyonlarını azaltabilir.

RFID teknolojisi kullanımı ayrıca bagaj operatörlerine de fayda sağlar. Sık sık hareket etmek ve bir barkodu taramak gibi tarama silahını ayarlamak için bagaj pozisyonunu ayarlamak zorunda olmadığından, iş yaralarının fizibilitesi de% 21 oranında azaltılır.

Buna ek olarak, RFID teknolojisinin kullanımı da havayolu gelirlerini kontrol bagajlarından artırmalarına yardımcı olabilir. Bu teknoloji, yolcu güvenini bagajlarıyla varışta önemli ölçüde artırabilirken, insanların kontrol edilen bagaj ücretleri için ödeme isteği de bu şekilde artacaktır. RFID teknolojisinin bagaj izleme avantajları sadece IATA Council tarafından desteklenmez, ancak aynı zamanda havayolu ve havaalanları tarafından da daha fazla tanınandır.