Hava bagajında RFID Uygulaması

Hava yoluyla seyahat etmek, bagaj sorunları nedeniyle baş ağrısı olan birçok yolcu yoktur. Yolculara daha iyi hizmet etmek için, birçok havayolu şirketi, gerçek zamanlı bagaj izleme hizmetleri sağlamak için RFID takip teknolojisinin kullanımını duyurdu. Yolcular bagajlarının yerini herhangi bir zamanda APP aracılığıyla bilir, böylece eksik veya yanlış bagaj durumunu azaltır.

RFID otomatik bagaj sıralama sistemi, bir uçak yolcusu tarafından rastgele kontrol edilen her bagaja bir RFID elektronik etiketi eklemektir. Elektronik etiket yolcunun kişisel bilgilerini, kalkış portunu, uçuş numarasını, park alanını, kalkış zamanı ve diğer bilgileri kaydeder; Elektronik etiket okuma ve yazma ekipmanı, arsanın herhangi bir kontrolünün altında, yükleme ve bagaj talebi gibi. etiketli bagaj her düğümden geçtiğinde, RFID okuyucu bilgiyi okuyacak ve veritabanına geçecektir. Tüm ulaşım sürecinde bagaj paylaşımı ve izleme.

RFID teknolojisi genellikle 21. yüzyılda gelişim için en potansiyel olan teknolojilerden biri olarak kabul edilir. Bu, barkod teknolojisi sonrası otomatik kimlik alanında değişikliklere yol açan yeni bir teknolojidir.

- Ekim 2005'te IATA (Uluslararası Hava Ulaştırma Derneği), hava bagaj etiketleri için tek standart olarak 134 RFID etiketi kullanmaya karar verdi.

Haziran 2019'da, IATA tarafından düzenlenen 75. yıllık toplantıda, katılımcı havayolu şirketleri dünya çapında bagaj izleme için RFID teknolojisini desteklemek için oybirliğine oy verdi. Konferans ayrıca, yolcuları gerçek zamanlı olarak takip etmek ve yolculuğun önemli düğümlerinde doğru bir şekilde takip etmek için modern bagaj bilgi iletim standartlarının uygulanması çağrısında bulundu.

RFID teknolojisi, havaalanıbagaj otomatik排序sisteminin otomasyon derecesini geliştirmek ve doğruluğunu artırmak, kamu seyahatinin güvenliğini korumak, havaalanı sorting personelinin çalışma yoğunluğunu azaltmak ve havaalanının genel işletim verimliliğini artırmak için büyük önem taşıyor. Özellikle ilkbahar Festivali ulaşımı gibi insanların yüksek konsantrasyon döneminde, havaalanında bagaj teslimatının verimliliği büyük ölçüde gelişmiştir.

Havaalanından ayrılan yolcular, kalkış check-in sayacında check-in kontrol ediyor. Personel check-in kayıtlarını tamamlar ve yolcu tahta geçişine göre RFID bagaj etiketini tamamlar ve bagaj konveyöründe yer alır. konveyör bir RFID koleksiyonu kanalı ile donatılmıştır. Bagaj RFID koleksiyonu kanalı aracılığıyla geçtiğinde, ilgili bilgiler toplanır ve konveyör kontrol sistemine yüklenir. konveyör kontrol sistemi, elde edilen bilgilere göre doğru bir şekilde bagajı doğru şekilde sipariş edebilir. Bagaj bölme yuvası. Son olarak, porter bagajı bavula karşılık transfer eder ve traktörle uçak kabinine katılır.

Havaalanı RFID'deki otomatik bagaj sipariş sistemi, bagajı elektronik etiketler aracılığıyla tanımlamak ve otomatik olarak radyo frekansı sinyalleri kullanarak hedef bagajı tanımlayın. Birden fazla hızlı hareket nesnesi, manuel müdahale olmadan aynı zamanda tanımlanabilir ve operasyon hızlı ve uygun. RFID teknolojisini kullanarak mekanikleştirme oranı% 95'den fazla ulaşabilir, bu da bagaj kaybı, geç kargo olasılığı ve yanlış nakliyenin teknik olarak azaltılacağı anlamına gelir ve RFID çeşitli sert ortamlarda da çalışabilir.

Ayrıca, her RFID okuyucu ağ aracılığıyla sunucuya bağlanabilir ve her bir bagaj konsignment bağlantısını etkili bir şekilde takip edebilir, tüm süreci zamanında ustalaştırabilir ve dinamik olarak yönetebilir. Yönetim personeli bu istatistiksel verilere dayanan her bağlantıyı tamamen görebilir ve kontrol edebilir Hedefli yönetim elde etmek ve havaalanı bagaj kontrol yönetiminin tüm olarak geliştirilmesi.

Bahar Festivali 2018'de Çin Doğu, Hongqiao-Wuhan rotasındaki RFID teknolojisine yatırım yapmak için Çin'deki ilk havayolu şirketi haline geldi. Amacı, bagaj taşıma takibinin kalitesini artırmak ve yolcuların hizmet anlayışını artırmaktır. Bu teknolojinin en doğrudan avantajı, bagaj taşıma verilerini daha zamanında ve doğru hale getirmek, böylece yolculara açık "büyük bagaj verileri" oluşturmaktır. Yolcular sadece kuryeyi kontrol etmek gibi bagaj etiket numarasına girebilirler, kontrol bagajının sıralandığını veya geldiğini bilmek için.

RFID teknolojisinin uygulanmasından önce, Çin Doğu aktif olarak optik tarama bar kod önlemleri araştırdı, bagaj koleksiyonu, türleme, yükleme ve yüklenme gibi önemli düğümlerde veri topladı ve dinamik olarak her çantanın ulaşım durumunu takip etti. Büyük ölçekli bagaj takipini uygulamak için ilk yerli havayolu şirketi olarak, Çin Doğu Pudong, Hongqiao, Kunming ve Xi'an'daki büyük yerli sitelerde dinamik izleme işlevlerini uyguladı. Ortalama olarak, her gün Inquire WeChat applets aracılığıyla yolcuya 80.000 parçadan fazla bagaj sağlanmaktadır.

RFID teknolojisi uygulamasıile Cinğu da bagajverilerinin koleksiyon oranını ve bagaj izlemenin doğruluğunu daha da geliştirecek ve bagaj bilgilerini gerçek zamanlı paylaşımı ve kesin konumlandırmanızı fark edecek ve yolcuların bagajlarını takip etmelerine izin verecek. İlgili teknolojilerin derinlemesine gelişimi ile, RFID'in uygulama maliyeti daha da azaltılacak, ilgili başvuru eşi de azalacak ve RFID havacılık alanında daha popüler hale gelecektir.