Daxing Havaalanı'nın ultra geniş bant konumlandırma sistemi, bagaj pistinin "mastery" konumu yaklaşık 10 cm

Bir süre sonra, sadece uçaktayken bagaj aracında uzun bir süre beklediniz. Endişe ve tadı hala taze. Gelecekte, hava kontrol edilen bagajın takibi “mastery” elde edecek. Son zamanlarda Pekin Daxing International Havaalanından Pekin Daxing International Havaalanı'ndan öğrenildi (daha sonra Daxing Havaalanı olarak anılıyor) yaklaşık 10 cm'lik bir konuma sahip, inşaatın ilk aşamasında ultra geniş bant üst düzey merkezi yerleştirme sistemi uyguladı.

Tam olarak ultra geniş bant yüksek çözünürlük kapalı konum sistemi nedir, neden bu kadar doğru?

Zhang Wei'ye göre, Pekin Hezhong Szhuang Company'nin proje yöneticisi, Daxing Havaalanı'nın inşaat şirketi UWB teknolojisini (Ultra Wideband) veya ultra geniş teknoloji kullanıyor. Varsayılan konum için konumlandırma üssü istasyona pul sinyalleri iletmek için konumlandırma etiketleri kullanan gelişmekte olan bir iç konum teknolojisidir. Kapalı konum. “Bu teknolojinin lansmanı, Daxing New Havaalanı'nı görsel olarak izlemek ve gelecekteki iç personeli ve araçları yönetmek, her yolcu için kişiselleştirilmiş navigasyon ve hizmetleri sağlamak için sağlayacaktır,” dedi Zhang.

Yolcunun günlük bagajını bir örnek olarak almak, geleneksel havaalanındaki bagajın check-in genellikle node tarafından fark edilir, ilk olarak check-in sayacı aracılığıyla, sonra bagaj römorkuyla uçağa gönderilir ve sonunda yolcuyu bekleyen bagaj transfer yerinde gelir. Toplama sürecinde, bagajın özel yeri ve bilgileri kontrol etmek zordur ve birçok kör nokta vardır. “Bu, bagajın yanlış ele geçirilmesine ve alınmasına neden oluyor ve UWB teknolojisi yolcuların ‘ bagaj operasyonlarının işaretlerine” yardımcı olabilir.

Aslında, UWB teknolojisine ek olarak, Çin Doğu Havayolları ve Çin Güney Havayolları gibi yerli havayolu şirketleri de RFID teknolojisini kullanıyor (Radio Frekans Tanımlama, RFID, Radio Frekans Tanımlama (RFID), bu tür bir otomatik kimlik teknolojisi, radyo frekansı ile gerçekleştiriliyor. İki yönlü veri iletişimi, kayıt ortasını okumak ve yazmak için radyo frekansı yöntemini kullanır ve böylece hedef ve veri değişimini tanımlamak, bagajın gerçek zamanlı paylaşımını ve doğru konumunu fark eder.

RFID teknolojisi olduğundan, neden超geniş禁令t inşa etmeliyiz? Zhang Wei açıkladı: "RFID online lojistik bilgileri için online olarak bize sormak gibidir. Bu bilgi ‘görüntü’ şeklindedir ve sadece belirli bir noktaya işaret edebilir, ultra geniş bant ‘line’ şekli gibi, yolcular net bagaj taşıma hatları görebilir. RFID ve ultra geniş bant karşılıklı olarak tamamlayıcıdır. RFID ile karşılaştırıldığında, UWB kesin konumlandırma doğruluğu ile özel bir kapalı konum sistemidir. Yolcular daha uygun navigasyon veya hatırlatma hizmetleri sağlar,” dedi Zhang.

ultra geniş bantın elde edebileceği konumlandırma doğruluğu yeterince yüksektir. ultra-kıtlı namatörü, göreceli pozisyonu verebilir ve konumlandırma doğruluğunun sentimeter seviyesine ulaşabilir. Bu teknik garanti altında, Pekin Daxing International Havaalanı'nın ultra geniş bant iç merkezi konumu, yaklaşık 10 cm'nin konumuna ulaşabilir.

Ultra-bölge güçlü anti-interference yeteneği ve penetrability, özellikle karmaşık çevre ve şiddetli occlusion ile sahneler için uygun. Daha önce, havaalanında, kapalı konum için ana alan tamamen otomatik bir bagaj konveyörü ile kaplı olan bagaj sorting salonu idi. İç sinyal kalkanı çok ciddiydi. Bluetooth veya bilgisayar vizyonu teknolojisini kullanıyorsanız, dışarı çıkmanız gerekir. Çok sayıda sensör daha az uygulanabilir ve ultra geniş bant bu "pain puanlarını kırabilir."

Daxing Havaalanı'nda bir uçak alarak, ultra geniş bant iç konum teknolojisi tarafından getirilen rahatlık sadece bagaj izlemenin bir yönü değildir. Zhang Wei, Daxing Havaalanı'nın 400 bagaj aracı için ultra geniş bant sistemleri kuracağını ve havaalanı yönetimi departmanının belirli bagaj araba sürüş rotalarını elde edebileceğini söyledi. “ Binadaki araçlar belirli sürüş rotaları vardır ve bir dereceye kadar, aynı zamanda uçuşun çekilmesi ve iniş ile tamamlayıcı bir ilişki oluştururlar. Araç bilgisi daha doğru elde edilebilirse, uçuş gecikmesini hafifletmeye de yardımcı olacaktır.” De ki:)