News posted on: 2019/6/10 5:48:35 - by Benn - RFIDtagworld XMINNOV RFID Etiket Üreticisi
RFID teknolojisi, kentsel猫ış颧骨ımukemmel出生şekilde çözüyor
Daha fazla ve daha fazla kentsel araba ile, trafik daha fazla ve daha bloke oluyor ve “parking zorlukları” da günlük olarak seyahat etmek zor olan zor dizilere ekleniyor, seyahat etmek zor. Özellikle bazı büyük şehirlerde, park alanının kısa tedarikte olduğu fenomen özellikle belirgindir. Park gibi park sorunları nedeniyle kaynaklanan anlaşmazlıklar, kovalamak, yollar işgal etmek ve yollar çalmak nadir değildir. Sadece kitlelerin yaşamlarına rahatsızlık vermiyor, ama aynı zamanda şehrin şehir manzarası ve trafik verimliliği üzerinde ciddi bir etkiye sahiptir. "Difficult park", Çin'deki çoğu şehirde "öğrenme cezası" haline geldi.
Kamu parkının kullanım oranı nispeten düşük; parkın ciro oranı yüksek değil; şehir bölgelerindeki en önemli ofis alanlarının park yerleri gece boyunca yeterli değildir; konut bölgelerindeki park yerleri gece yeterli değildir ve bunlar en önemli Contradictions değildir. Şehirdeki üçüncü büyük kentsel çatışmaların listesine “faysız park”ı zorlamak aslında park alanının kendi sorunudur.
1. Bilgi düzgün değildir ve yönetim verimsizdir;
Çoğu zaman araçların parka girilmesi durumunda olduğunu düşünün, özellikle iş bölgelerinde ve doğal noktalarda. İçeri girdikten sonra, genellikle anlamsız bir şekilde dolaşırlar. Park alanı kazanan gibi nasıl olabilir? Acele edin ve kendiniz için alın.
在hızlıve En uygunşekilde ilgili公园alanınıbulmak imkansız, sahibinin zamanını ve kaynaklarını yaratmaktı. Mevcut park alanlarının eksik kullanımı da statik parkları etkileyen önemli bir faktördür. Mevcut park uzay kaynaklarının kullanımını geliştirmek için etkili bir yol sağlamak, bu yüzden her otoparkta park alanı bilgisi bıçaklanır ve sürücüye verimli bir şekilde aktarılmalıdır.
2, şarj standartları farklı, sık sık çatışmalardır;
Şu anda, çoğu on-street Park berths manuel şarj yöntemleri kullanıyor. Şarj sürecinde, otopark zamanı onayı gibi faktörler, fiyat hesaplaması, kanallar, faturalar vs. gibi faktörler anlaşmazlıklara eğilimlidir ve devlete ait varlıkların kaybına neden olmak kolaydır.
Teşvik olmayan ödeme otoparkı yönetim sistemi, insanlaştırma ve istihbarat perspektifinden, tüm park sürecini kontrol edilebilir hale getirir ve araç girişi, kalkış ve ödeme gibi tam otoparklı kanıt zinciri verileri elde edebilir. RFID teknolojisini park araçları, park yeri (space) bilgileri, otopark zamanı bilgileri ve "on-sokak park" işlerinin mantıksal ilişkisine uygun olarak üç önemli bilgi elementi kullanarak Ve uygulama senaryosu ile en iyi uyum, insan müdahalesi olmadan araç için yerinde yönetim ve ticarileştirmenin farkında. RFID yüksek okuma oranının özelliklerine sahiptir, güçlü güvenlik, hızlı tanıma hızı, uzun yaşam, geniş aralık, veri modifikasyonu ve kolay kurulum.
Bu teknoloji uygulaması, kentsel on sokak park tanımasının doğruluğunun yüksek olmadığını çözer: geomanyetik teknolojinin doğruluğu% 80'in altında ve video kamera pozisyonunu artırarak% 90'dan daha az bir tanıma oranı elde edebilir. Sistem aracı 99 olarak tanır. % % tanıma doğruluğundan daha fazlası. Uygulama açısından, sistem yol veya yanwalks için ekipman eklemek zorunda değildir ve yolun veya yanwalkin orijinal amacını değiştirmez. Ürün, yol alanı suyundan etkilenmez, hatta yol alanı su derinliği 10cm'e ulaşırsa, normalde çalışabilir. Otomobil vücudunun motor bölmesi ve şasi gibi çok metal parçalardan etkilenmez, istikrarlı ve güvenilir okuma sağlar.
Kullanıcı deneyimi açısından, kullanıcı otopark uzay bilgilerini önceden bilir ve otomatik olarak ücreti geri alabilir, beklemeden, tüm zaman koşulları sahibinin zamanında bildirilmesi için SMS'e sahiptir. Plan, araç sahiplerinin vacant arılarının rehberliğini fark edebilir ve aynı zamanda çeşitli birimlerin ve toplulukların arıt kaynaklarını da açabilir. Berth’lerin sahip olduğu sahipleri, park berths veya zaman paylaşımının paylaşımını fark edebilir ve kısmi park zorlukların problemini çözebilir. Şehir seviyesindeki sistem uygulaması tarafından üretilen statik trafik büyük verileri ve otomobil tüketimi hizmeti, hükümet ulaşım endüstrisinin ekolojik inşaatına büyük yardım etmektedir.
Cellphone:
+86-13606915775(John Lee)
Phone:
+86-592-3365735(John)
+86-592-3365675(Cathy)
+86-592-3166853(Margaret)
+86-592-3365715(Anna)
+86-592-3365685(Ellen)
+86-592-3365681(Lynne)
Email:market@www.rudramyoga.com
Add: no.943, maşa daha uzun l U, hongtang kasabası, maşa pres bölgesi, ξ Amen( X Fujian OVI OT sanayi parkı)