国航完成行李全程跟踪飞行员航线测试

近日，国航已成功完成了全程行李跟踪试点航线的测试，实现了京渝往返行李航线关键节点跟踪和旅客查询功能。旅客在机场办理行李托运手续时，即可查看行李运输情况。

根据民航局要求，试点工作采用RFID(射频识别技术)，通过固定设备扫描和人工扫描，获取首都机场和江北机场的行李转运信息，并将行李数据通过易航数据平台APP传递给国航。旅客完成行李值机手续后，可登录国航APP，选择“行程单”，在行程详情页面找到“更多服务”，选择“行李查询”，可查询托运、安检、分拣、装车、运输等多个行李的状态信息，如装车、安装等，可实时跟踪行李情况，也可分别查看多件行李。或者，您也可以通过首页底部的“行程”功能键找到“行程”列表。您在办理登机手续后可以看到托运行李的具体数量。您可以按Enter键查看行李状态。在首都机场T3航站楼，从北京出发的旅客可以在K区人工柜台办理行李托运。

行李标签是航空行李的唯一标识，相当于行李的“身份证”。曾经，最早的老式行李标签需要手工填写。后来，目的地信息，即机场代码，逐渐被预印在标签上。后来，设计师还增加了一个配色方案，帮助行李员在不同目的地快速识别行李。但这些远远不能满足日益增长的航线和行李数量的需求。这时候，定制打印和条形码就派上用场了。目前，常见的行李条采用硅和塑料的“复杂复合材料”，具有耐寒和耐热性。航空公司可以通过条形码标签追踪整个机场区域甚至世界各地的行李。除了条形码，航空行李标签还打印乘客姓名、航班信息和目的地，这就是航空行李标签电子化的原因。

国航京渝往返航线托运行李，作为国航行李追踪流程的试点航线，托运行李就像乘客的网购一样。每个移动节点都清晰有序。这种行李追踪形式采用了国际先进的RFID行李追踪技术。每个行李舱都安装了RFID芯片。过去，打印在行李条上的信息需要通过光学扫描来获取，RFID利用嵌入在行李条上的芯片来识别行李身份信息，不受行李条形码位置、质量、光照等条件的影响。RFID技术与行李再确认系统相结合，可自动采集行李托运、安检、分拣、行李装车、装卸等节点信息，最终形成并输出完整的行李传输环节，实现行李全程跟踪。

据了解，此次试点后，国航将继续与各方合作，并与武汉、深圳、广州等机场合作，扩大行李跟踪商务目的地范围，使用机场RFID设施设备和易航数据平台，并增加大自有行李再确认系统(BRS)的推广，与联盟和联合伙伴的信息共享，并完善运输服务网络，实现行李全程跟踪。