RFID卡车车架管理应用技术

RFID射频识别技术是利用射频进行非接触式双向通信来交换数据，达到识别的目的。与传统的磁卡、IC卡或条形码识别方式相比，RFID具有远距离、非接触式识别的特点，对环境适应性强。通过合理的设计，可以在各种恶劣环境下工作，具有优异的识别性。的效果。RFID识别不需要人工干预，适用于系统的自动数据采集。同时可以识别高速移动的物体，同时识别多个电子标签，快捷方便。RFID卡车车架管理应用技术利用RFID技术的这些优点进行智能管理。

RFID读写器通过天线向电子标签发送微波查询信号。所述电子标签被读取器的微波能量激活，并在接收到微波信号后响应并发出带有标签数据信息的回波信号。射频识别技术的基本特征是利用无线电技术对静止或运动的物体进行识别，达到确定待识别物体身份和提取待识别物体特征信息的目的。目前已广泛应用于汽车生产、运输控制管理、工业自动化、仓储物流等多个领域。

RFID货车车架管理系统是基于RFID技术的中外运集装箱货车车架管理控制系统。基于RFID在其他领域的成功应用经验，结合中外运自身对集装箱货车车架管理的要求，实现自动化、先进性，并基于稳定性和可扩展性的原则，围绕核心业务需求，实现对集装箱货车车架的自动识别、跟踪和监控。本系统的核心是在集装箱货车前端安装RFID读写器和RFID天线，在车架上安装RFID电子标签，通过读写器对电子标签的识别实现对车架的监控和管理。RFID电子标签安装在靠近汽车前部的车架上，根据不同车架的结构特点选择合适的安装位置。同时，框架是由金属制成的，这就需要耐金属的电子标签。为了保证电子标签在框架的使用、储存和运输过程中不被损坏，充分利用框架本身的结构来实现对电子标签的保护。对于没有保护位置的框，在考虑阅读性能的前提下，安装金属挡板或缓冲橡胶，对标签形成保护作用。

电子标签自带3M双面胶带，根据附着面材质及环境，可选用金属附着力高、耐高温的进口双面胶带，直接粘贴在框上，使用方便，性能可靠。RFID天线安装在汽车前部靠近车架的位置。由于RFID天线本身比电子标签要大，所以不容易在车前找到合适的防护位置进行安装，而且在车辆日常使用中，难免会发生碰撞，很容易对安装在车前的设备造成损坏。为了尽可能避免这种意外损坏，本系统将采用RFID天线，在机身背面采用厚金属合金构造，极大地提高了其续航能力，对工业环境具有较强的适应性。UHFRFID阅读器是本系统的核心设备。在集装箱货车上的应用应能满足整车级应用规范，包括防尘、防水、防震适应性，并能适应电压和电流波动。设备外壳必须坚固耐用，耐腐蚀，适用于室外高低温等环境。

RFID阅读器可安装在驾驶室内，通过射频电缆与RFID天线连接，实现RFID标签信息的采集，从而实现对车架的监控。在使用系统前，需要初始化电子标签信息。根据中外运对车架管理的规定或规范，将车架的唯一识别码写入电子标签，并将电子标签安装在相应的车架上。完成初始数据信息的建立。在本系统中，RFID阅读器通过串口与车载终端连接，RFID读取的数据将实时上传到车载终端。集装箱车辆启动后，RFID读写器开始工作;当带有RFID电子标签的车架连接到车前时，电子标签进入读取器的识别范围，读取器读取的数据反馈到车载终端，车载终端处理后将数据发送到后端数据库，完成车架的“运载任务”。

在车架完成“搬运任务”后，RFID读写器可根据系统要求，每隔一段时间将读取的标签信息加载到车载终端，实时更新车架的工作状态。框架完成任务后，将其转移走，框架上的RFID电子标签将离开RFID阅读器的读取范围。此时RFID读写器无法检测到电子标签的存在，车载终端无法接收和读写。驱动器返回的标签信息表明帧已经完成“get off”操作。帧的一个完整工作周期结束，系统实时更新并保存此信息，达到对帧进行实时监控的目的。RFID读写器需要有较宽的功率调节范围，以确保在不影响读取性能的情况下，通过调节功率不会误读其他帧电子标签。