8月11日，在通用汽车公司(GM)的倡议下，由全国轮胎轮辋标准化技术委员会(简称:全国滚轮委员会)主办的软控有限公司共同主办的全国轮胎RFID标签推广研讨会在青岛举行。全国橡胶轮胎行业专家、学者、企业代表的交流研讨会均参加了本次会议。

国家招标委员会主任王克先先生表示，轮胎用RFID标签等四个行业标准已于2016年发布，中国相应的国际标准也在引领发展，同时国内一些轮胎厂商在相关汽车厂商的倡议下，也以不同的使用率/程度，在轮胎上使用RFID标签。中国轮胎行业用RFID标签的进一步推广应用奠定了良好的基础。他指出，纵观当前全球轮胎行业发展形势，RFID电子标签要求在中国轮胎行业的应用需要加快。他表示，软控股份作为全球领先的轮胎RFID技术开发企业，希望给予轮胎企业乃至汽车企业的大力支持，助力中国轮胎行业的智能化发展。

山东省橡胶工业协会张宏民先生说，今年以来，山东省车用轮胎出口呈快速增长趋势，民营企业的主导地位更加突出。与此同时，山东轮胎行业也迫切需要在质量和效益两方面进行转型升级，以应对各种挑战。软控轮胎工厂的建设和RFID国际标准的制定促进了骨干企业和科研单位的技术创新，进一步推动了轮胎行业的技术进步和产业发展。RFID电子标签/标签应用对于中国轮胎行业的转型升级至关重要，山东橡胶工业协会愿与各界同仁共同推动。

软控股份有限公司总裁轮转在介绍时表示，软控从2004年开发RFID轮胎，经过十多年的研发、测试、检验、应用的积累，现在已经形成了一个专为轮胎的RFID产品体系，从轮胎RFID标签的定制到RFID轮胎的自动化生产，RFID系统与生产信息化以及自动化物流的对接，软控都能够提供各方面的支持。在不断完善产品、配套能力的同时，软控和车轮标准，轮胎企业共同完成轮胎RFID行业标准，并积极开展轮胎RFID 4项国际标准的制定工作。该批标准是针对中国轮胎行业的第一批国际标准，代表中国轮胎在发展国际语音与RFID，软控作为轮胎行业RFID解决方案提供商，有义务有能力与中发委轮胎企业共同努力，继续推动轮胎RFID发展进程。

胡伟宝博士发表了关于RFID标签在轮胎中的应用的主题演讲。他表示，通用汽车每年生产200万辆汽车，加上售后市场所需的轮胎数量，约为2500万条，为实现产品可追溯性和服务敏感性，通用汽车从2008年开始探索在轮胎上应用一维编码。但随着轮胎的不断使用，一维码在几万公里后非常容易被破坏，导致信息丢失。随着工业4.0的引入，通用汽车也进入了轮胎RFID芯片的规划阶段，2016年通用汽车与供应商进行了沟通，并取得了非常好的效果，RFID芯片对轮胎全生命周期的可追溯性指日可待。胡厚宝认为，条形码促进了MES的成长，也为RFID的发展奠定了技术信息的收集和可行性分析的基础，到2020年，我们还有足够的时间去做技术储备和论证，相信轮胎RFID芯片会带来一场新的轮胎革命。

黄兰飞，软控有限公司“RFID轮胎推广与应用”总工程师，专注于RFID技术在轮胎产业链发展上的推广，轮胎RFID全球标准的制定，轮胎RFID质量性能及应用注意事项分析，轮胎RFID标签供应链体系，RFID轮胎全球应用，RFID轮胎匹配规划。她认为，轮胎可管理、可控、可追溯是行业发展的必然趋势。RFID技术与轮胎技术有效结合，为每个轮胎提供唯一的全球身份信息，实现轮胎生命周期的有效管理和可追溯性。目前，第二代RFID作为轮胎标志已在全球轮胎行业达成共识。她表示，在RFID轮胎配套车辆的应用上，需要车辆厂商来需求，建立规范，轮胎厂商提供RFID轮胎定制，轮胎RFID标签供应商做配套支持，国家标准委员会建立相应的标准体系。要实现中国RFID轮胎在整车工厂的全面支持，就需要所有整车厂商、轮胎厂商、RFID供应商和国家发改委的聚集工作上的共同努力。

玲珑轮胎、万利轮胎、住友橡胶、是新轮胎、米其林轮胎等企业代表纷纷换装发言，他们也一致认为，随着物联网的发展和轮胎制造的推广，RFID应用到轮胎中具有重要的现实意义和历史意义，应加快应用步伐。

最后，王可新先生作了发言，他认为这次会议在很多层面上达成了共识。在后续开展的工作中，他重点强调了六个方面的内容:一是通用汽车规划使用RFID轮胎，建立RFID轮胎配套标准规范体系;二是轮胎厂和汽车生产企业推广使用RFID技术的主体应建立健全RFID轮胎的生产体系，并在进一步推广应用中发挥主要作用。第三，软控作为轮胎企业RFID技术和产品的提供者，从产品系统、自动化、信息化等方面，做好技术支持工作;第四，地标将在RFID轮胎应用规模上做相应的标准规范建设，发挥RFID轮胎应用发展的监督作用;第五，轮胎RFID标签推广研讨会还应继续组织和邀请更多的汽车制造商、轮胎企业和相关单位参与，进一步扩大RFID技术的应用;第六，轮胎RFID技术的推广应用为轮胎的智能化提供了重要保障，为推动中国轮胎成为智能制造强国奠定了基础。