对后勤追踪管理方面被动的通用报告格式技术的适用分析

后勤运输的效率和安全是后勤管理中最重要的联系。对托运人和承运人来说,如何有效追踪和管理集装箱是它们最关切的问题之一。根据人口统计研究所进行的一项调查,大多数后勤公司无法实时从10%到15%的集装箱运输,不知道这些货物是什么。这种缺乏信息可见度的操作方法是不可避免的安全运输工具。

各国的政府部门首次将国际贸易安全化,因此库存的实时管理能够有效地阻止后勤公司不运输错误或货物盗窃。

在过去的五年里,后勤业和一些货运公司通过了部署通用报告格式,以加强日常工作监督,对供应链进行精确的管理。除了追踪货物外,还有可能跟踪运送货物的卡车。这种相对自动化的管理使物流公司在国际贸易中的海关申报程序更加方便和更快,但传统的多边开发公司技术不再适合目前。需求由与工业标准、成本低和高效率相容的新型被动的计量吸入器技术取代。它将使后勤追踪管理更加追踪方法。

关于目前在后勤业应用通用报告格式的情况

目前,许多外国产品制造商和后勤公司已部署了通用报告格式,以追踪和管理货物和集装箱。其中包括北约、全球机制、辛克后勤以及美国国防部等主要国际组织。利用这一技术。

在2008年对伊拉克和阿富汗的战争期间,美国国防部部署了一支有433 mhz频的联发部队,以跟踪每个主要材料的实际供应情况。后勤部门无法购买货物运输,而且始终处于停滞状态。由于害怕受到攻击和拦截的材料,自联发行动以来,军队可以实际获得货物船舶和集装箱的信息,这大大避免材料和拦截的损失。

(马斯基)它利用通用报告格式技术,查明航运船的货物清单和物质目的地5分钟之内。更重要的是,它利用通用报告格式来实时取货船的地理位置。租赁对于判断货物运输效率非常重要。

发展局的解决方案节省了后勤供应链管理方面的大量费用,特别是,它可以保证核心集装箱在7天之内返回,从而避免延迟返回造成的高额罚款。

由于集装箱积压和延迟返回,因此罚款大大减少。根据统计数字,美国国防部的107000次空中运输特派团从多边开发系统技术带来的可靠信息中获益,已成功地运送了550个亿加仑燃料和1 070年万吨货物。

四.今后在后勤领域应用挑战

在对货物追踪的后勤领域引进了通用报告格式技术时,开发被动的通用报告格式技术仍处于初期阶段,而且基本上不可能进行远距离阅读和书面以及使用相对严酷的环境。此外,被动植物群往往难以在多金属环境中进行,而集装箱是被动的多金属,因此,在集装箱追踪中,最常用的氢氟烷烃是很大的挑战。

阿拉伯联合酋长国航空公司还部署了快速的通用报告格式,以追踪空中运输的集装箱设备。多边开发方案应用的领导人属于美国国防部门,其他军事领域和私营公司也利用了区域开发公司的积极技术。然而,在阅读距离和传染性敏感性方面,活跃的通用报告格式从未与被动的通用报告格式相比较。

在应用积极的通用报告格式技术方面存在着一些障碍。首先,由于不断地阅读和书面,因此很难符合工业标准,其设计只能是特殊的;第二,用于支助积极开发的能源供应不能持续(通常不超过一年),电池的能源将减少,因为其规模不断地阅读和书面;区域开发协会的积极性价格从10-50美元不高,费用高昂。

后勤公司感到担忧的是,能源开发系统技术不能适应复杂的运输环境,不符合工业标准。该公司必须促使该公司停止现有的管理制度,增加支持现行的通用报告格式系统运作的额外费用,航运公司还将花费高费用,以配合后勤公司的管理,这些费用将成为实施积极的通用报告格式的理由。

货物追踪管理模式

先进的被动的通用报告格式技术可以满足工业等级要求,可以用金属表(光盘)使用,现在,最近被动的石油输出国邮联的排放量仅为每美元或更廉价的0.25美元,而传统活跃的通用报告格式的排放量则比较,这种标签更具成本效益,有更广泛的应用范围。此外,在集装箱安装的被动植物群已达到6个装甲商的阅读和书面距离,能够充分满足用户的需要。