无线电频率识别应用研究 航空技术

无线电频率识别技术是社会各方面现代科学和技术的创新应用。 作为21世纪最大的发展潜力的十大技术之一,开发联发集团技术带来了巨大的市场价值。 在许多领域,如零售、后勤和制造业,已广泛使用了多种研发技术。 在航空领域,由于飞机制造商、部件供应商和航空公司的合作,联发集团技术深入了航空供应链系统的所有方面,但总的说来,在中国航空领域,联发办技术开始了。 实地的应用后来开始。 在航空领域开展关于多边开发技术的研究非常重要。

1. 导 言 航空领域无线电频识别技术的适用

根据主要类别,在航空领域应用通用报告格式技术目前分为三个主要方向,包括航天制造、航空业务和维修以及机场管理。

1.1 航空航天制造应用

在航空制造领域,特别是主要制造企业,有许多部件和工具,零部件和工具数量很大。 进程路线是复杂和变量的,生产周期很长,制成品需要加工,并配在部分。 许多地方可能需要数十个部分。 这一进程可以产生,涉及许多讲习班和外包制造商。 生产过程十分复杂。 为了保持生产,需要一系列科学合作,例如原材料、设备、固定装置、仓库和运营商,让各部厅和企业供应商参与,生产过程组织极其复杂。

1.2 航空业务和维修的适用

航空物质管理

航空材料的种类和数量继续增加,导致航空材料的管理更加困难,复杂性也有所增加。 航空材料的管理与一般材料不同。 价格相对昂贵。 如果航空材料得不到充分供应,就必然会对航空维修产生不利的影响。 它造成的恶性循环将难以实现。 航空材料的储存应在理想限度内加以控制。 许多材料将不可避免地造成航空公司资金混乱状态,这将对航空业的整体发展产生不利影响。 因此,在管理航空材料方面,有必要考虑各种因素,以完成理想的控制。

维修管理

在航空工业的发展方面,维修是相对的核心部分。 飞机系统的复杂性决定,在现代航空维修方面需要更多的维修工具和地面支助设备。 这些工具和设备的有效控制已成为正常维修工作。 实际执行的物质先决条件直接影响到维修的效率和效率,也反映了航空维修企业的维修管理和维修能力[1]。 如何有效控制这些工具和设备是航空维修公司面临的一个重大问题。 已经深化了应用多边开发系统技术管理航空维修工具的研究,也出现了相关的商业硬件产品,为有效管理维修工具提供了条件。

3) 救生设备管理

在飞机安装了氧发电机之后,往往需要对大量劳动进行例行检查,以防止设备逾期。 在使用通用报告格式技术之前,工作人员必须向小组开放,以检查氧气发电机的日期。 因此,在实际应用中,为了避免逾期未交,许多氧发电机在未到期时完全更换。 减少设备的生命和增加业务费用。

1.3 机场管理申请

1) 机场行李管理

机场和航空公司正在努力使用通用报告格式,加强行李跟踪、分销和传送。 与传统行李酒类管理相比,森林论坛的行李管理制度可以从长短处阅读,承认速度更快,结果更准确,使机场的行李处理系统能够更准确地追踪行李,并帮助及时交付的行李。

2) E-ticg

电子机票是纸票的一种电子形式。 它储存了保留制度中的机票信息,并能够执行诸如发行票、出租、退款、改变转让等业务。 乘客不必获得传统的纸票票,只要他们使用国际开发卡和电子票据号码,他们可以直接在机场航空公司的特别反击中一小时的飞机,从而避免机票。 幸运的是,你可以计划。

3) 机场的车辆监测和派遣

以全球定位系统/BDS/GLONASS、RSRS、MSID、地理信息系统、网络技术和数据库技术为基础的现场车辆监测指挥和发送系统已广泛用于国内外大型机场。

特别是,联运会已成功地适用于机场运输管理,从而能够实时、准确和完整地记录和跟踪货物。 它能够全面有效地加强生产、运输到销售的管理,并提供各种改进。 Easy-to-use功能,例如询问、统计和数据分析。 每个项目都可以在网络内建立完整的信息,货物追踪和管理的内容、线和逻辑可以从速看。

安保管理

使用通用报告格式预防安全主要包括:机场安全管理、雇员管理以及车辆管理。 黑名单通过民主力量技术在穿过检查站时发出警告信号,并迅速表明该人的行李,以便管理人员能够发现行李,及时和准确地完成有关工作,更好地防止恐怖主义事件。

2. .2 二. 航空领域通用通用报告格式技术的现状

在开发通用报告格式基本标准方面,两个主要国际标准组织(ISO/IEC)和全球方案中心制定了一套相对完整的无线电频率识别标准,包括空中接口礼宾标准和礼宾符合标准。

3.3 B. 航空领域通用报告格式应用的特殊性

与通用通用报告格式应用不同,在航空领域应用通用报告格式具有某些特殊性。 首先,应用环境各不相同。 通用报告格式控制物品一般以金属或复合材料为基础。

抗辩电子标签

在通用报告格式应用中,没有“所有大小”标签,因此,为各种目的开发和制作标签是解决这一问题的关键。 金属物品对美国印第安人基金会的表现产生很大的影响。

高能力电子标签

国际发展部一般使用,如快速取消,电子传染记忆有96个轨道,可以扩大到512个纪念碑。 512 轨道通常含有95种特点或120个数,不适合在航空航天工业中强制识别标准:

制造商协会守则;

产品编号;

原部分(PNO);

建筑守则(UIC);

说明部分;

制造日期;

《国际商品法典》。

4. 在中国航空领域应用通用报告格式技术

在航空领域,军用飞机和区域客机都进入了快速发展轨道。 作为有效的信息技术,多边开发公司技术有助于中国航空业的健康和迅速发展。 根据大型工业,中国航空领域应用通用报告格式技术分为军事和民事用途。 总的来说,在联发特派团应用效果方面,民用用途大于军事用途。 在军事领域,特别是在军事飞机生产领域,它面临许多因素,例如保密性,发展缓慢,但对通用报告格式应用的需求是紧迫的。

5.5 结论和建议

随着联发办技术的不断发展,随着军事-民事一体化的深化,将逐步减少联发办技术的应用费用,联发办应用的障碍将较低,航空领域的应用将更加深入和更深入。